事已至此,只能死馬當(dāng)活馬醫(yī)了。我先幫你分析一下整件事,文章后面會(huì)提到如何何處理才能最速提到車、賠到款。我是保險(xiǎn)公司一線人員,每年都要處理過不少這類案件。
一、不要再等了,不管是4S店還是保險(xiǎn)公司,他們叫你等是在拖你的時(shí)間。(拖賠、遲賠、惜賠、少賠已逐漸成為業(yè)內(nèi)潛規(guī)則,一般不對(duì)外公開)
二、一般車損2個(gè)工作日,復(fù)雜的規(guī)定4-6個(gè)工作日,而你這輛車竟然兩個(gè)星期了還沒定損,太不可思議了。沒有專人跟蹤你這份保單,正中保險(xiǎn)公司下懷,非常吃虧。
三、你還得為維修費(fèi)的理賠時(shí)間而擔(dān)心,表示4S不為你代辦索賠,這說明幫你修車的4S店不是該保險(xiǎn)公司的定點(diǎn)廠,這意味著你得先墊付維修費(fèi)提車,向保險(xiǎn)公司索賠之事只得自己操辦,而4S店只管修車,賠款幾時(shí)賠他們可以不管,這無疑對(duì)不懂保險(xiǎn)的你是一個(gè)新的風(fēng)險(xiǎn)。
四、保險(xiǎn)公司拖賠、遲賠的方法很多;從撞車開始:查勘—定責(zé)—拖車—拆檢—定損—核價(jià)—申報(bào)—重審—敲定價(jià)格—修車—索賠—核賠—再申報(bào)—再重審—批準(zhǔn)—財(cái)務(wù)—跨行轉(zhuǎn)賬,最終到達(dá)顧客帳戶,這整個(gè)過程中每個(gè)環(huán)節(jié)多拖延一天,再考慮上節(jié)假日、委托公估、授權(quán)定損、批準(zhǔn)、轉(zhuǎn)交定損單等等的時(shí)間,快則兩、三個(gè)月,慢則半年甚至更長。
當(dāng)然很多時(shí)候是因?yàn)樘峤坏馁Y料不齊全所至,但這正是保險(xiǎn)公司所想要的,他們潛意識(shí)中希望更多不懂保險(xiǎn)的人提交資料,一旦資料不全,便將整個(gè)案子退下,每退一次理賠時(shí)間便往后推遲10天半個(gè)月,再一次正中保險(xiǎn)公司下懷。
看過以上分析你應(yīng)該有個(gè)思路了吧,下面是加快處理的細(xì)節(jié):
1、你現(xiàn)在要做的就是找到那天晚上第一時(shí)間來到現(xiàn)場(chǎng)查勘的人,問清楚定損人員的電話;
2、找到定損人員,馬上追定損結(jié)果,這時(shí)候他們通常會(huì)以委托公估定損或車損程序復(fù)雜為由推托。你繼續(xù)追,看好時(shí)間2-4個(gè)工作日,絕對(duì)可以追出結(jié)果。4天足夠
3、在這段時(shí)間內(nèi),要馬不停蹄,邊到交警解決問題,取得責(zé)任認(rèn)定書,邊問物價(jià)部門及公路管理部門,取得欄桿定損單。2-4天
4、有了車輛定損單、欄桿定損單及交警的責(zé)任認(rèn)定書后,你帶上這些親自前往4S店照汽車定損單的價(jià)格開好維修發(fā)票,到當(dāng)?shù)囟悇?wù)局開好物價(jià)發(fā)票。同時(shí)通知4S店抓緊修車。1天。
5、帶著交警責(zé)任認(rèn)定書、保險(xiǎn)單、駕照、車照、身份證復(fù)件、銀行帳戶復(fù)件連同維修發(fā)票,親自跑趟保險(xiǎn)公司(一定要你本人親往,不可找人代替),找到前臺(tái)、找到理賠部,隨便找個(gè)人要他們幫你填好索賠申請(qǐng)書及檢查索賠資料是否齊全,不齊就補(bǔ),齊了直接交給理賠并要個(gè)電話,隨時(shí)追蹤。1天。
6、核賠時(shí)間一般5-10個(gè)工作日,最長12天,這段時(shí)間內(nèi),你一邊追理賠、一邊追4S店修車。賠款下來之前,可能車子已經(jīng)修好,你有兩種做法,一、先付款提車;二、等到賠款到帳時(shí),提款提車。12天
加上交警定責(zé)時(shí)間,從出險(xiǎn)到提款、提車,整個(gè)過程不超過20天。
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