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  • 我要提問

    怎么看是否燒機(jī)油?在機(jī)油選擇方面需要注意什么嗎?

    白馬騎士 2019-04-24 16:51:00

    大眾車主一枚,都說德系車燒機(jī)油,怎么樣才算燒機(jī)油?怎么判斷?最近準(zhǔn)備換機(jī)油,大神們幫忙看看選什么樣的機(jī)油比較贊?

    5個回答
    • niuniu518 2019-04-24 18:05:32
      你好,一般情況下機(jī)油減少太明顯就是燒機(jī)油,正常的都有機(jī)油損耗的,汽車機(jī)油最好根據(jù)發(fā)動上的要求去進(jìn)行使用最好,正常家用的話半合成就夠了,選擇嘉實多,美孚,殼牌都是可以的,有錢上好的。
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    • 夜子君 2019-04-24 17:53:17
      如何判斷燒機(jī)油?1、查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象;2、檢查是否經(jīng)常少機(jī)油(漏油除外);注意:機(jī)油在發(fā)動機(jī)高溫、氧化(泄漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%,如果是這點消耗,不要誤以為是燒機(jī)油;3、機(jī)油加多導(dǎo)致的燒機(jī)油(這種現(xiàn)象較少,但也存在。真希望您的汽車是因這個原因?qū)е碌?,這樣的話就不必耽誤時間和產(chǎn)生費用);4、汽車動力是否下降(壓縮比下降后動力下降)等等步驟均能判斷是否燒機(jī)油。這方面可以用原始的方式來測量,那就是打缸壓(也可倒了些許機(jī)油來進(jìn)行缸壓測量對比),如果缸壓不夠,至少說明活塞環(huán)存在密封不良現(xiàn)象,也可根據(jù)缸壓情況推斷出燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。
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    • changcheqic 2019-04-24 17:30:16
      首先燒機(jī)油排氣管口就會看到藍(lán)色的煙,然后就是機(jī)油使用時間短,更換的時候建議選擇全合成機(jī)油!如滿意請采納謝謝
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    • 環(huán)球正大 2019-04-24 17:28:45
      涼車啟動觀察排氣管。在清晨剛發(fā)動車輛后,我們可以下車看看排氣管是否有藍(lán)色煙霧冒出,如果有輕微的藍(lán)煙,說明車輛有燒機(jī)油的可能了。加速時看尾氣是否變顏色。為了進(jìn)一步驗證車輛是否燒機(jī)油,可以在正常行駛時,仔細(xì)觀察車輛后方排出的氣體,特別是加速超車時,如果尾氣出現(xiàn)藍(lán)色煙霧,說明車有燒機(jī)油的現(xiàn)象了。但是像很多的柴油車,加大油門時如果排出大量的黑色尾氣,說明燒機(jī)油了,若是怠速即排出黑煙,說明燒機(jī)油有些嚴(yán)重的了,要特別注意了。查看機(jī)油口是否有異常的煙霧冒出。除了尾氣會排出藍(lán)煙或者黑煙外,當(dāng)車輛有燒機(jī)油的現(xiàn)象時,前發(fā)動機(jī)倉的加機(jī)油口也會冒異常的煙霧的。所以要做好觀察,前后都要注意查看是否有異常。注意聞一聞車輛尾氣的味道。正常的車輛尾氣有一股味道,但是不算刺鼻,可以接受,但是如果尾氣出現(xiàn)嚴(yán)重的刺鼻異味,讓人很難受,說明車輛霧化出現(xiàn)問題,或者有燒機(jī)油的情況了。經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺,根據(jù)機(jī)油的消耗量來判斷是否燒機(jī)油。除了看排氣顏色,還要經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺,根據(jù)機(jī)油的消耗量來判斷是否燒機(jī)油。除了通過檢查機(jī)油標(biāo)尺,還要查看儀表盤上面的機(jī)油燈是否亮起,如果亮燈了,要及時加注機(jī)油了。END解決辦法1輕度燒機(jī)油現(xiàn)象。如果車輛動力沒問題,油耗沒有異常偏高,車輛不抖動等,輕微的燒機(jī)油可以通過更換高品質(zhì)的合成機(jī)油來解決。盡量使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī)機(jī)油,這樣能避免一些機(jī)油的過度揮發(fā),減少機(jī)油損耗。而且還要按時給車輛保養(yǎng),定期更換機(jī)油、機(jī)油濾芯。
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    • wanghaifang 2019-04-24 17:06:04
      首先你所為的“燒機(jī)油”是指大眾的機(jī)器有一定的機(jī)油損耗,這是因為大眾機(jī)順的設(shè)計原因(缸內(nèi)網(wǎng)紋式設(shè)計,有利于機(jī)油的流動潤滑)所以會導(dǎo)至車輛在使用中損耗一定量的機(jī)油,這并不是真正的燒機(jī)油,燒機(jī)油是指由于機(jī)械故障原因,導(dǎo)至過量的機(jī)油參與到缸內(nèi)的燃燒當(dāng)中,是一種磨損老化所產(chǎn)生的故障現(xiàn)象。而德系車的所為“燒機(jī)油”現(xiàn)象因為設(shè)計原因是確實存在的,通常自然吸氣的機(jī)器,更換加注機(jī)油時加到油尺兩個刻度中上部分即可安全使用到下次保養(yǎng);而有些渦輪機(jī)器的車也許會在使用中損耗多一些,通常也能在適當(dāng)?shù)募幼⒑蟀踩褂玫较麓伪pB(yǎng),如果不放心可以經(jīng)常的看看油尺,當(dāng)機(jī)油液面在一定時間內(nèi)損失的比較快,量比較多的話就應(yīng)該檢查一下了。再一個是機(jī)油的選擇問題,其實只要你按時對車輛按要求的進(jìn)行保養(yǎng),礦物機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油都可以達(dá)到機(jī)器的使用潤滑要求的,而這所為的合成機(jī)油在性質(zhì)衰減上要比礦物的好一些,說白了就是使用時間會長一些,至于對車的潤滑能力主要是看機(jī)油的配方,而就車主所在地江蘇來說,即使是冬季氣溫并不是很低,完全可以使用5-30、10-40的都可以,至于品牌,這就是仁者見仁,智者見智的事了,只要你買的不是假機(jī)油,都沒有問題的。如有幫助希望給采納,謝謝。
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