標致4008發動機劇烈抖動，出現第六次了，搜了很多資料才知道應該是缺缸！

這種熄火重啟后正常的，可以無視。如果硬件存在故障，重啟也是正常不了的。標致車排放檢測嚴格，在國內油品下極易觸發排放故障燈，就是儀表盤顯示的發動機故障燈，常亮就是排放故障，尤其低溫環境更容易發生。故障燈亮起，有時不抖，有時觸發發動機保護造成缺缸抖動。說油品問題，真不是推脫，大概率都是因為油品，與95還是92無關，中石油與中石化也可能加到劣質油。我的親身經歷，之前開307時，加過一次中石油，零下13度點火缺缸抖動，故障燈亮，重啟正常，然后全程高速跑這箱油，也沒把故障燈跑滅，再次加油后，開出200米燈就滅了，冷車零下18度點火也沒再抖過。現在我的4008兩萬多公里，從沒亮過故障燈，只在固定加油站加油，跑長途就看運氣了。在老法系車主的眼里，這個燈不是事兒，還能提醒你這家油站油不好，之后避著點，比沒報警造成大的問題再發現要好。

我之前遇到過一次，加到不好的汽油了，檢查沒收我的錢呢

別聽查不出的鬼話。你的故障都記錄在案，連上電腦診斷儀即可顯示代碼。四艾斯的專業診斷儀怎么也得萬八千，普通車主去東哥自營那買個三百元的就行。

看的都不想買這車了

缺缸的問題，很容易被發現，拆出火花塞看看，基本就清楚了。造成缺缸的原因很多，不一定都在索賠范圍內

油品不好或高低壓油泵點火線圈有問題

如果確實劇烈抖動火花塞某個不工作，導致缺缸把火花塞取出來就知道了

去檢查檢查，可能會有問題，

后來又遇到過一次，果斷熄火重啟就好了。我每兩年清洗一次發動機，如果是特別冷的地方可以多加注意。

我的307曾經有一次只有3個缸工作，踩到6000轉只能開到80，辛辛苦苦開了60幾公里高速，停車熄火后重新點火就恢復正常了。坐標重慶，時間冬天。