自動啟停是否會傷發動機？

要說對車輛沒有磨損，很難服眾。畢竟對比普通車型，啟停的次數要多得多。但是，我們容易忽視的問題是，由于車輛在行駛中，發動機缸體內側表面的機油不會全部流回，零件上還是保留了很多機油。在熱啟動的情況下，是不會對發動機產生什么影響。由于自動啟停車型對起動電機和蓄電池使用強度變得更大，所以，會對相關元（查成交價|參配|優惠政策）件都已進行了加強優化，因而在正常駕駛情況下，將大大提高整套動力系統的可靠性，故而也不要對此有所擔心。但是，增強型的起動機和蓄電池養護費用也會高于普通起動機和蓄電池。這就帶來保養維修費用較高的問題。另外，由于發動機頻繁地反復啟停，這就對機油品質有了更高的要求，令保養費用進一步增加。目前絕大多數汽車企業在推出自動啟停裝置時，也都做了充分的耐受試驗，包括發動機點火開關、啟動機等相關元件的開關使用次數，也都遠低于理論壽命值，所以發動機啟停裝置是不會損傷你的車輛的。同時很多廠家也設置了手動關閉功能，不過，多數車型都是暫時性關閉，下次啟動車輛還會默認運行。

幫樓豬總結一下，奔馳寶馬奧迪自動啟停都不傷發動機，只有長城傷發動機，總結完畢，望采納，捎帶問一句，樓豬車多少公里了？

啟停--越野車的負擔。。磨損都有，電瓶難受，換一個2000元呀。。關鍵涉水千萬關閉啟停---否則就是災難。。

對發動機多少還是有影響的，增壓器的溫度很高，動力停運以后機油不再帶著增壓器的熱量，如果是怠速運轉兩分鐘以上的情況下停運的動力沒有什么影響，個人感覺對電瓶使用壽命會多少有一點影響。

根據樓主的問題，自動啟停都是熱啟動對發動機的損傷微乎其微，發動機的磨損多在冷啟動，不用擔心了，如滿意請采納