撼路者轉(zhuǎn)彎問題？
半世情緣0321
2019-04-25 09:38:00
8個回答
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a654320 2019-04-25 11:58:38
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wendall88 2019-04-25 11:52:44
瓦特連桿你以為是花架子？看看撼路者后懸掛，再看那些城市suv，才知道為什么汽車廠為什么喜歡賣城市suv，因為又簡單又好賺錢，撼路者又復(fù)雜又要降價，不劃算，哈哈 -
絕對男人22 2019-04-25 11:33:56
轉(zhuǎn)彎大速度快的話肯定有那種要翻的感覺只不過我還沒側(cè)翻過！控制點開就行！你要是奔著往翻了開怎么都能給弄翻了 -
獨留花葉 2019-04-25 11:23:51
轉(zhuǎn)彎要慢的，不要考慮車的極限，撼路者有瓦特連桿，越野車?yán)锩娣€(wěn)定性必須我開著呢，也不能坑你，咱們車是越野的，不是漂移過彎的 -
我考慮到這個問題后我打算后續(xù)換個黑曼巴的減震當(dāng)不知道2.0的好還是2.5的好論壇上我看2.0的好想已經(jīng)很成熟了
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撼路者的車高，但因為有大梁，所以重心實際上并沒有高多少，再加上撼路者后橋上有瓦特連桿，更是減少了撼路者轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾
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銀湖生態(tài)園 2019-04-25 10:20:03
說是沒法說，回頭急彎，上下坡道，一側(cè)能看到山谷，你想50.60你自己會被嚇?biāo)赖模话阕约悍判牡乃俣仁?0_30，各種情況有差異，鋪裝路面，同樣的彎道，看不見山谷，你70轉(zhuǎn)彎都沒問題，只是一般轎車的離心力你已經(jīng)受不了了，而且有些時候會出現(xiàn)打滑，你不會有這個信心這樣操作的，撼路者車身高，信心相比轎車更不足，除非專業(yè)車手能試出來，所以樓主不用糾結(jié)轉(zhuǎn)彎性能，你用不到極限的，也就是只要不失控，不會翻車的，大可以放心 -
fordyaya 2019-04-25 09:56:27
是真的，我從這車一上市，一下關(guān)注，并一直在論壇里沉著，看了很久，確實感謝大家對這個車的分享。最近剛好沒事就去了，試駕真是爽，我開了一個17度左右的土坡，開始看著挺害怕的，結(jié)果不要太輕松。過減速帶不用減速，飛一般的感覺哈。
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