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  • 我要提問

    歐藍德發動機比哈佛H8落后了整整十年嗎?

    wtf000 2019-08-15 20:51:54

    他們H8車主都說歐藍德查成交價|參配|優惠政策)的發動機不如他們的好。

    17個回答
    • liaohaiwei 2019-08-16 00:34:14
      何止10年?怎么也得50年,反正我就買歐藍德查成交價|參配|優惠政策)了
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    • kissiskiss 2019-08-16 00:29:07
      都是遮風擋雨,車輛不出故障穩定,適合自己就行了,管它的哦
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    • =一切= 2019-08-16 00:19:10
      好就好唄,前幾天看見一個帖子說德系1.8T完虐日系2.4/2.5排量的車,而且還是不管什么車。哎,有啥好比的。我買車就幾點,穩定,安全,皮實,省錢。就好。我不是賽車手,開了快10年車,不敢說老司機,但是至少現在覺得歐很適合我。長城開了一陣子H6,跑長途,尤其爛路,真的很一般。
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    • anasitia 2019-08-16 00:09:44
      同事的H5前面吃胎嚴重同樣5W公里了前面都沒縫了不知道H8改善了嗎
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    • 花花888 2019-08-16 00:04:41
      我是來看上面酸倒牙的回復的,各種酸的稀里嘩啦,哇哈哈哈哈哈哈,合資車主多花了錢,就給留一點驕傲和自戀吧。我說啥呢,我也是歐藍德車主哎
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    • 的身份的的 2019-08-15 23:42:50
      偽命題,每人買車目的不一樣.歐藍德就是歐藍德,H8就是H8.我想H8在國產系列中也是好車.適合的就行.
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    • zheng666 2019-08-15 23:27:14
      我還是相信三菱發動機,就像我是中國人,我們自己做的產品自己沒有底說
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    • King401 2019-08-15 23:11:07
      你可能聽錯了,是H8的發動機落后三菱10年,可能還不止
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    • micbaby4004 2019-08-15 23:01:53
      歐藍德的三菱4J系列發動機,2015款歐藍德最早裝車,就是翼神勁炫的4B系列發動機用了十年左右也是年輕的。長城這輩子做出的發動機,可以超過三菱80年代的4G63,都不用做車了,在國內賣發動機就夠了。三菱4J發動機比H8落后十年這個真有可能,那得是2025年之后。國產沒有自主發動機,都是拿別人的發動機要么閹割,要么改變排量,然后標稱自主,本質就是山寨;發動機的80%配件可以共用別人的,這個不是秘密了。
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    • 霜兒 2019-08-15 22:59:53
      H8不只是外觀內飾問題,技術不成熟才根本,豪車底盤不是隨便玩的
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    • ferlz41 2019-08-15 22:38:08
      國產最差的就是發動機,到現在也不先進,說白了就是有一套成熟的發動機和變速箱匹配,國產搞不好,看效果,比油耗,變速箱和發動機的配合響應,就歐藍德這套動力和CVT的匹配,國產還是做不到,沒有自己可靠主流的變速箱,歐藍德發動機技術不算差,奇駿2.5應該更沒技術,但是和CVT一匹配,感覺比國產好,H8也不行,主流技術任然不在國產,要不都買國產了
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    • 踏云摘星去 2019-08-15 22:22:40
      小日本原廠貨落后我們整整20年
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    • lcdyq2123921 2019-08-15 21:56:42
      一個排氣管比四個排氣管只落后10年嗎?
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    • chenkaiyong 2019-08-15 21:48:08
      看看哈佛H8銷量與二手車價格就知道答案了
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    • wy82638 2019-08-15 21:22:26
      我知道他們發動機比我們的領先20年呢
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    • che798ha 2019-08-15 21:05:00
      確實不如,油耗就低好多,肯定低端發動機
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    • 0TY06 2019-08-15 20:52:04
      他們說不好就不好吧,嘿嘿
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