<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    夏朗汽車混動版?

    yjlikun4 2019-04-25 15:12:00

    各位狼友,誰知道夏朗查成交價|參配|優惠政策)啥時候會出油電混動版的。一直在等油電混動版的出來,求告知。。

    5個回答
    • 0082hao 2019-04-25 16:04:56
      我去查了一下,tts,gti,r36,扭矩都不過350呀!民間刷機都可以用來做比喻呀!干脆把賽車也拉進來嘛!我真沒見你們夏朗查成交價|參配|優惠政策)論壇有幾個拿這車去改裝的喔!
      0有用 0 回復
    • 新手上路請多關照哦 2019-04-25 15:55:01
      大眾啥時候給轎車來個油電混動,再說吧3.5代發動機已經非常省油了,估計混動方面大眾一時半會不會想的畢竟在國外TDI發動機已經非常不錯了
      0有用 0 回復
    • dx@Z 2019-04-25 15:34:59
      DQ250只是個統稱,下面有很多細分范疇,性能機器TTS,R36,GTI都是用的DQ250,按照你的說法,這些性能機器早就爆了,事實上并沒有,根據需求扭矩的不同會選用不同的摩擦片,最高到500牛米,所以那些刷機刷到440牛米依然不用動變速箱,就是這個道理,還有你說美國用8At,其實不然,美國GTI提供兩種變速箱選擇,8AT和DQ250,選擇Dq250需要加好幾千美元,很多功能配置才會有,不喜歡就不要買,不要為了黑而黑,沒意義的。
      0有用 0 回復
    • dx@Z 2019-04-25 15:32:52
      3.5代省油是以犧牲動力性能為代價的,2.0t的動力輸出只相當于老款1.8t,因為能量是守恒的,換成米勒循環對排放有大改善倒是真的
      0有用 0 回復
    • xywubo 2019-04-25 15:32:33
      混動的話建議等奧德賽混動,據說10月份會出,個人感覺目前的混動技術省不了幾個油錢,反而價格貴了好幾萬,不太劃算
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲日韩中文字幕一区 | 亚洲精品乱码久久久久久 | 一本久久a久久精品综合夜夜 | 中文字幕永久视频在线看 | 在线视欧美日本 | 亚洲欧美不卡视频在线播放 |