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  • 我要提問

    和大家淺淺聊一下關于E級裝柏林之聲的問題?

    雪天 2019-04-25 17:06:00

    本人算是個音響燒友,關于E改裝柏林之聲想和很多有意改裝柏林的車友聊聊,在這里我更多的是從音響角度去看問題,毫無疑問,柏林之聲的音響系統的確是世界頂級水準,屬于Hi-end級別,理論上比一般Hi-fi級別還要高,因為很多環節需要非常有經驗的頂級技術人員手工調試裝配,所以產量很少,售價也非常高昂,隨便一套家用音響系統輕松就幾十萬上百萬,在這里題外話說一聲,單從音響品牌和影響力上來看,奔馳E可以配柏林遠比其它一些車品牌配備的寶華、丹拿、bose、哈曼卡頓高出一兩個層級,這真是E用戶之所幸啊!但是談到E上的柏林喇叭單查成交價|參配|優惠政策)和功放,一整套那么多喇叭單元的價格可能都不及一般中端發燒友的一臺功放貴,高端燒友的一根類似于電飯煲用電源線的器材線就要兩三萬……我們這里還沒有談dsd前端和音頻線、喇叭線……即便是所謂S級上面二十幾個喇叭的那套可能都不及我家2分頻2只高音2只重低音單元的小書架箱價格貴,可以確定的是奔馳的確是和柏林之聲達成了產品合作,但是個人推測按照奔馳車子的產量,顯然柏林之聲原廠是完全無法滿足生產需求的,當然,退一萬步即便能提供原廠產的單元和功放系統,在奔馳的成本制約下也不可能代表柏林之聲音響真實水平,所以即便所謂4S訂廠里加配多數也只是授權代工廠產品,我說這些一般玩過發燒或者箱子塞子的朋友肯定都能理解贊同,至于奔馳E是否加裝柏林之聲,如果是為了比之前無品牌的原配、好看???,那肯定要加的,至于是原廠還是副廠我覺得沒爭論意義,只要不是小作坊高仿是個正品就可以!如果對音響有要求,又擔心柏林真假問題,不如好好挑套普通品牌的音響系統,價格沒這么貴,做好全車隔音,正品前提下效果一定比小作坊高仿柏林要有品質保證,最后奉勸各位車友,有實力的盡管上最好的系統,畢竟音響這玩意一分錢一分貨,一入HiFi窮三代!玩音響很多時候比玩車燒錢多了,慎入論壇是公開的,大家角度不同意見也不同,非常歡迎其它車友提出意見看法!多交流!以上只代表個人主觀意見,供車友參考,覺得有點道理點個贊就好??

    7個回答
    • 雪天 2019-04-25 18:34:04
      有很多可以考慮,其實我覺得汽車聽音的空間是死穴,所以汽車音響花再也不能和家用發燒比,別太糾結,如果非要所謂明顯提升的話,花點錢把整車隔音改一下,基本什么柏林、丹拿、勁浪這一類就夠用了
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    • sddzjxj 2019-04-25 18:14:58
      我的大柏林提車了,,效果還是很好的不知道音響和耳機一樣不需不需要堡?我這幾天聽下來的感覺就是音域比較飽滿該有的都有聲音也很純不像原車喇叭聲音缺乏彈性不飽滿雜其次大柏林必須用USB來聽無損的有些低頻率的歌能聽到噪音。。
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    • 雪天 2019-04-25 18:11:29
      隨便聊聊,希望對大家有所幫助,說實話,我對汽車音響沒有太高奢求,還是那句話:聽音空間和條件局限太大,不需要過苛追求
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    • adttt 2019-04-25 18:07:53
      聽著也不錯,價格還實惠著。請問一下您隔音這是給里面加隔音棉哈?效果怎么樣因為這個防爆胎的原因,有時候確實噪耳
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    • 雪天 2019-04-25 17:44:22
      這個接線再怎么接也不會像家用HiFi那么考究,不會用6n銅、8n銅、純銀線什么的……汽車音響個人覺得線程越短越好,怎么接倒無所謂
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    • 雪天 2019-04-25 17:32:50
      其實寫這篇帖子的最主要目的不是告訴大家什么喇叭好哪個牌子功放好,最主要的意思是希望各位量力而行、適可而止,沒有必要在車內這樣本身就有“聽音死穴的局限空間”內為了聲音過份折騰,過多投入,沒意義的,原本我買E的時候也對“車內發燒”充滿熱情,后來也試聽了一些所謂車載發燒設備,拿E級來說一套小柏林已經足夠了,就算所謂的頂配大柏林系統在我看也是扯蛋,一套頂配大柏林得價格也就相當于我一臺HiFi家用CD機價格,你說能出多好的聲音,車內無發燒,改了肯定是有提升的,每個人標準不同,聽聽玩玩吧。
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    • 雪天 2019-04-25 17:16:21
      什么小或者大柏林,都不及家里花個兩三萬的臺式HiFi,差遠了,其實玩了半天,發現汽車音響通過增加獨立功放,喇叭單元升級可以得到音質一定程度的提升,但談什么“發燒”和“HiFi”……還是算了,沒辦法,車內聽音空間所決定的
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