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  • 我要提問

    新漢2T和老漢2.7行駛品質的差別?

    交友不濫 2019-04-25 21:34:00

    請問同時開過新查成交價|參配|優惠政策)和老漢的朋友說說,兩者的行駛品質或駕駛感受差不多嗎?目前在開老漢,但未試過新漢,正考慮是否有必要置換。感謝!

    4個回答
    • 每每的天 2019-04-25 22:30:31
      開過2.0t的漢蘭達查成交價|參配|優惠政策)跟3.0的老雅閣查成交價|參配|優惠政策),除了發動機聲音大,其他我偏向漢蘭達的2.0t。2.7的老漢沒開過,不過肯定遠不及3.0的雅閣質感吧?
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    • 驢友游天下 2019-04-25 22:11:03
      2.7至尊開了四年多了,保養的時候試駕了2.0T,感受如下:1,起步。2.7感覺起步更有力。開過2.7的都知道,這個發動機調校非常奇特,起步階段油門超靈敏,甚至感覺一竄一竄的。而2.0T就是正常起步感覺。2,提速。60km內2.7提速還是可以的,但很快就有些力不從心了。當然你把腳踩到郵箱里去,速度也能提起來,但總感覺缺了點什么,換句話說,實際速度總比期望速度慢一些。2.0T就好的多了,起步雖然沒那么竄的感覺,但油門踩到底,它給你的速度基本和心理預期是匹配的,而且過了60直到120都沒有什么明顯衰減。假設一個2.7和一個2.0T比速度,剛開始2.7會領先,但很快會被2.0T超越并拉開距離。總結一下,2.0T整體上比2.7是有了很大提升的。但如果你開了很久的2.7,已經習慣了那種此案出去的起步感受,那剛開2.0T會有點不適應,特別在速度60km之下比較擁堵的城市路況。
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    • wcc00000 2019-04-25 21:59:13
      兩種車都長時間開過,就你指的行駛品質來說,個人覺得2T漢蘭達至少高一個級別,特別是跑高原地區或長上坡路段更加明顯。
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    • 交友不濫 2019-04-25 21:59:12
      感謝回復的朋友。主要是看了某些測評提到新漢的懸掛就是看著比老款粗壯,但實際開起來的感受差不多。因此想問問實際開過兩車的朋友的實際感受
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