頂配內飾和其他配置的車的會有區別嗎？
wujl6905
2019-04-26 09:01:00
比如噪音啊，塑料件啊?除了什么皮座椅周之類的東西，看到大家都反饋車把手響就有些糾結了!
7個回答
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dragonlwp 2019-04-26 10:58:36
所以硬塑料我倒覺得無所謂啊。自己好好開就行了，秒殺其他SUV是不可能的，隔壁5008可是號稱能秒殺40萬以下所有車呢 -
關節2 2019-04-26 10:34:57
我每天大部分都是高速小部分城里上下班新車才跑了1040公里還沒過磨合期。目前用標準模式平均7.5-8之間。經濟模式應該還要更低些。只是目前同級別里比朋友銳界和xt5低。高功底功油耗差別應該是有但不大。高功提速更好超車時間更短更從容對應的風險也就小一些。我這邊是高原出去自駕什么的動力好更還開。 -
0755drive 2019-04-26 10:34:36
我覺得大家說內飾不好，并不是說非要什么豪華感，就我自己而言，也是頂配，我并不是在意豪華，我是覺得它做工欠缺，比如那門扶手嘎吱嘎吱響，天熱了更厲害，這不是說豪華不豪華的事，是用心不用心的事，大眾包括斯柯達別的車也是塑料居多，但是哪個車像柯迪亞克這樣塑料做工用的這么差的。 -
太平洋文科 2019-04-26 10:13:49
車不行就內飾來主打，配置來堆砌；底盤不行，座椅來湊。完全是本末倒置。車首先還是要看機械品質，內飾只是錦上添花。各方面都要好，那是什么價格？也許只有賓利添越是近似完美的，但這種少數頂級富豪可以擁有的車，完全不在討論之列，對蕓蕓眾生沒有意義，可以直接無視。 -
高功2.0t500的變速箱四驅。多送兩個座。四驅以下的都是380的國內特有的變速箱。換個角度看就是頂配與歐版最接近。
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濟寧奇哥 2019-04-26 09:23:33
那不會有太大的差距的。用料肯定都一樣，只不過是有些裝備有，有些沒有罷了。這個和用料沒關系的。它也不值當因為這個再去開發低配的用料的。 -
不用塑料難道用木料硬一點軟一點，不影響大局。大熊的儀表臺是軟的，只是門板硬一點，對得起大熊的價格了。三大件可秒街上很多SUV了
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