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  • 我要提問

    凱美瑞怎么從之前的6自動變速箱,變成現在的CVT,好還是不好

    jxygis 2019-08-19 14:03:32

    凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)怎么從之前的6自動變速箱,變成現在的CVT,好還是不好

    12個回答
    • yeke80 2019-08-19 17:23:31
      這么說吧,汽車廠家其實一直在研究,大家的用車情況,比如持有年限,行駛里程查成交價|參配|優惠政策),甚至發動機一天可以啟動幾次等等。然后根據這些調研結果,優化設計(即可靠性,壽命與成本結合)。通常很多人用車內程數在10-20萬公里。廠家可以將cvt設計到滿足這個要求。從而在成本上也比6at便宜。又滿足客戶的需求。是一舉兩得呀。
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    • 785817507 2019-08-19 17:04:34
      美國本土的也是cvt啊
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    • geefefef 2019-08-19 16:59:22
      美國本土,雙離合沒有,AT和CVT幾乎一樣的數量。
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    • 以美之名 2019-08-19 16:42:37
      CVT好些平順
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    • MOON840203 2019-08-19 16:23:08
      Cvt后期是不是變弱動力輸出也弱
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    • cnzdm 2019-08-19 16:13:55
      動力輸出cvt后期是不是變弱
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    • 城市貓眼 2019-08-19 15:47:40
      買2.0L的肯定城區用的多,CVT平順省油環保,沒毛病的
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    • KINGDXY2008 2019-08-19 15:20:39
      油耗那是真香
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    • 大連眾泰汽車 2019-08-19 15:18:51
      CVT的檔位多愛信的6AT只有6個檔但是個人比較信賴愛信變速箱
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    • peneyi 2019-08-19 14:52:34
      現在cvt是王者咯
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    • 款ij98974447 2019-08-19 14:33:17
      之前的6AT雖還算可以,但與這個新的CVT比,就是鉑金與王者的區別。
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    • lgh125 2019-08-19 14:21:38
      換動力總成是因為環保要求的提高。好處是省油了。缺點是新技術的穩定性待時間觀察,小白鼠
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