謝謝理解。老款和新款的發動機本質上是一樣的。奧迪官方也從來都不承認自己的車存在大面積燒機油的現象。一直以來給出來的答案以非官方的形式回答就是機油消耗量偏大……這是我身邊幾個奧迪的老用戶他們的反應會比你我都要強烈的多!我在之前的帖子里曾經說過我辦公室另一個同事有一臺奧迪a8。超過一百公里以上他就需要打開大蓋提前加點機油。……這是13年8月份的車。這個狀態大約是16年的年中開始的,這個同事的性格溫和而文雅,4s店也給出類似的解釋之后他啥也沒說就在后備箱常備兩桶機油……奧迪a8的機油容量比一般的車大,一桶油在使用過程中會出現斷檔。所以常備兩桶。跑個遠一點的地方又單獨買了一臺大切。結果這個大切也不爭氣美國貨質量也不好。我出于職業習慣不喜歡武斷的看問題。但是確實最少機油的現象比較敏感……尤其是我在很看好這臺車的情況下,更讓我糾結。本來應該在去年年底就把車提回來的。就是因為這個一直猶豫到現在。我這么多年一直是使用奔馳的車輛。奔馳車小毛病多需要1到2年才能夠相對穩定下來。保養維修巨貴,駕駛感一般般。除了品牌以外我對車唯一的要求就是質量穩定性好,如果我買奧迪Q7我肯定會買一部2.0的。我印象當中奧迪Q5用的就是這個2.0發動機,而奧迪Q5很少燒機油。
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