吉利博越變速箱異響強烈要求解決問題

這個沒遇到過，我的就是闖動和偶爾車機自動恢復出廠設置。。

遇到個水平不行的4S就是會很頭疼

現在沒有闖動，就是異響，很頻繁的哪種，只要在城區里面跑，就沒斷過！尤其是熱車！

我惱的不是車子有問題，什么車子都有可能出現問題！惱的就是他們這個態度，有問題了你們積極解決問題就行了，而不是說正常！來推脫責任，消費者是花了錢的，沒義務來承擔因車子的質量引起的問題！

不知道，當時是用電腦測出來的，跑了十分鐘，變速箱油溫達到117度！

油溫過高為啥車子不報警啊，我的最近頻出這個問題，現在停車得立馬切到D檔避免這個問題

變速箱油溫過高

第一次換變速箱就是因為異響嗎？往前沖一下，是什么問題，當時溝通了嗎？只有熱車水溫高了，才會出現。

我新車七個月的時候已經換過一次變速箱了，新換的變速箱這才跑了四千多公里，異響又出現了！原來是低速行駛的時候加減油門有撞擊聲，腳下面有震動！這兩天速度跑的快的時候，能聽見下邊呼啦呼啦響，腳下都有震動的感覺！

自動變速箱還是很耐用的，一般不會出現問題

希望變速箱有問題的車友，來報個到，看看有多少！

就是去了4s店，不給處理，就聽聽聲音，然后給我說正常！任何檢查都沒做！

這個的話還是建議樓主去4S店售后那里索賠吧，一般應該不會出現這個問題的。

變速箱異響，還有變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。

您好！導致車輛行駛時有異響的原因有很多，像發動機、變速箱、傳動軸、底盤等都會引起車輛有異響，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時，發出的異響聲通常是連續不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，并且往往會使變速器的潤滑油過熱。齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發出，這種響聲是不均勻的，有節奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴重時會感到變速器的震動。變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當導致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快噪音越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經過磨合后會逐漸減輕或消失。變速器的滾動軸承發響通常是由于軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點，通常會發出破碎的響聲。在診斷變速器異響故障原因時，應當先區分異響發生的規律，根據情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油缺少或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。相應的處理措施為：汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。空擋時有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。車輛低速行駛時出現，無節奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆卸檢查，必要時應重新調節或予以更換。發動機怠速運轉時，發出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，并感到變速器有震動的現象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出周期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。