長城C50汽車空調內循環和外循環的區別 空調的保養

內循環是指鼓風機吹出的風只在車內部循環，由于沒有外部空氣參與，具有省油、制冷（制熱）快的優點，缺點是不利于車內空氣的更新。 外循環是指鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內。優點是保持車內空氣的新鮮度，但費油，制冷（制熱）速度慢。內循環和外循環最好交替使用 最好的做法是內循環和外循環交替使用。夏天開車使用內循環比較省油，制冷效果也最佳。不過不能長時間使用，這樣車內空氣一直不流通，待久了會得“空調病”。特別是不能停車時躲在車里孵空調，嚴重的還會一氧化碳中毒，那可是要出人命的。 現在無論自動擋還是手動擋，汽車的內、外循環功能都必須人工操作。這里不少網友的做法值得借鑒?！拔乙话阍谲囎颖容^多的城區里面使用內循環，因為尾氣很多，外面的空氣質量還不如車內的呢。在空曠的地方開外循環調節一下空氣?！薄盀榱诉_到最大的空調制冷效果，夏天應該使用內循環。開到空氣新鮮的地方，可以使用外循環。等綠燈時，如果前面有車，可以暫時切換到內循環。”暴曬過后先開外循環不傷車 夏天，車輛暴曬后車內溫度可達六七十攝氏度，如果馬上啟動AC制冷鍵，空調系統難以承受這樣的熱負荷，發動機和三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器也會有不同程度的損傷。 正確的做法是：打開車窗，啟動外循環先把熱氣排出去。不到5分鐘，車內外溫度達到平衡。這時開車上路，加速空氣對流散熱。一兩分鐘后，關好車窗，再啟動制冷鍵，將空調循環改為內循環。制冷效果不好或者有異味，考慮內循環清洗空調 空調制冷效果不好或者出風量小，很多商（查成交價|參配|優惠政策）家會讓你去加氟里昂，其實更有效的做法是給空調搞衛生?？諝庵械幕覊m等雜物長期聚積在空調過濾器和蒸發箱上，堵死部分進氣通道，因此制冷效果不好。這些灰塵、雜物在車內高濕溫暖的環境下，容易滋生細菌，所以聞上去味道怪怪的，好像放了一雙臭襪子。 一般情況下，汽車每開5000公里或每3個月，就要對空調濾清器做一次清潔。每開20000公里以上或1年，就要更換空調濾清器。除了去專業的4S店維修，空調清潔的工作，車主自己完成既省錢又不難。選擇一款質量有保證的空調清洗劑，找到車內空調進風口（如有空調花粉過濾器要取下），打開通風（最大擋），將罐內泡沫劑噴入管路（記得關緊空調出風口），噴半罐。發動汽車并打開空調，讓清洗劑進行內循環，空調系統的各個通道隨之清潔、暢通，同時難聞的異味也就消除了。