大家對75機油增多的解決辦法并不不認可，？
河馬MM
2019-04-26 15:20:00
已有反饋召回維修后問題并沒有解決，我們該怎么辦?
5個回答
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nvcvnmcf 2019-04-26 16:37:34
4s店隱瞞召回真相，沒有如實告知車主享有廠家承諾發動機終身質保的權利。升級調校ECU控制單元（查成交價|參配|優惠政策）后，機油增多，汽油味很濃，換了水管,升了級不但沒有解決問題反而動力減弱，發動機怠速聲音變大，長安廠家盡快給出個答復，如果不能解決上述問題，我要求退車！ -
禮拜8 2019-04-26 16:20:09
還有現在的發動機保養和油耗都比別的車高的多，這些經濟損失誰來出？消費者？一臺成沒出問題全合成機油1年保養一次就可以了，現在那全合成也的2次，如果你跑的公里數多一年幾萬公里那就的更多的次數保養，加上燃油，升級的比不升級的高最起碼1個多，我的車目前是11升，廠家綜合油耗7.6，我比廠家的多3升多，一年就的多300升燃油，費用多出2000多，加上保養一次機油極護是480，磁護是380，嘉護是297，按最普通的嘉護加上手工機濾空濾400打不住。一年保養又多出500塊，一年多出2500費用，這還是按一年一萬公里計算，這車按6年開1.5萬這錢沒了。。。。。。。。這都是消費者要出的錢，后期三元壞了，渦輪壞了，這些都是無底洞。。。。。。。。。。。。。。 -
mxc 2019-04-26 16:04:02
至少廠家做出了回應，有個預處理辦法也是值得理解的。另外認可不認可關鍵在于處理效果，所有在范圍的車輛先去處理了看實際情況怎樣才對。 -
很多反饋，根本沒有解決，而且帶來了很多負面影響，發動機積碳冒黑煙，動力下降，油耗增高，刷ECU只是延緩增機油，還是增機油，終身質保就是捆綁保養，你不在4S保養那就……！
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小鴉 2019-04-26 15:48:18
畢竟臨時抱馬腳，不是能馬上出臺個很完善的解決方案，只能走一步是一步，需要做幾個方案看看那個比較好。如滿意請采納。
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