比亞迪S7好糾結(jié)一個(gè)問題 S7確定配備2.0T 很多德系的SUV也有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
hudong
2019-08-22 21:12:30
大伙們 請(qǐng)幫我解決這一問題，， Q5 X3 Q3 X1 A1 B200 RAV CRV 途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 等等等等···· 其中里面的車型帶2.0T的 售價(jià) 40到60萬 或者沒有帶T的 都要20多30萬 為什么S7 配置高 配備2.0T 就算認(rèn)定售價(jià)18，，或者20萬（真實(shí)價(jià)格未知） 也那么多人踩 國(guó)產(chǎn)真的有那么差？ 價(jià)格相差那么多 而且配置差不多 甚至超過了某種車型的配置 為何還要選貴的 開國(guó)產(chǎn)車真的那么沒面子? 國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量真的那么差？ 給再多的錢買同配置的車也不愿購(gòu)買超級(jí)實(shí)惠的國(guó)產(chǎn)車？ 我連自己也想不明白。 離S7上市可能還有點(diǎn)時(shí)間 我希望得到答案·
7個(gè)回答
-
DFFBFHHJUU7 2019-08-22 23:12:26
樓主說的車其實(shí)在產(chǎn)地國(guó)賣的價(jià)格沒那么離譜的，一輛ml350完稅價(jià)格甚至不到32萬人民幣。其實(shí)不光是車，對(duì)國(guó)產(chǎn)的很多東西都有種恨鐵不成鋼的感覺，想要和國(guó)外品牌齊名，自主品牌還有很長(zhǎng)的路要走，不要光說比人家便宜了多少。 -
老壇子泡酸菜 2019-08-22 22:50:00
重中之重是質(zhì)量和服務(wù)，口碑要靠慢慢積累。 -
haududu 2019-08-22 22:42:05
就像三星小米，定位不同 -
yst.zhang 2019-08-22 22:15:54
太對(duì)了，我說買比亞迪，朋友們都用鄙視的眼神看我，可我真的喜歡比亞迪，真糾結(jié)啊 -
0ojhu66 2019-08-22 21:51:49
大部分還是對(duì)國(guó)產(chǎn)的不認(rèn)同呵疑慮，我今天和同事們談起比亞迪沒有一個(gè)人說好的千偏一律的鄙視，我說別人現(xiàn)在自己的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱自己的動(dòng)力總成，高配置還有很多高科技，大家還是不屑一顧說那些技術(shù)估計(jì)是抄的哪個(gè)落后n代的產(chǎn)品就說是自主研發(fā)的吧，高科技那些花里胡哨有什么有，安全和質(zhì)量才第一，我直接無語了，比亞迪的口碑為什么就那么差？唉!如何才能挽救你在大眾眼里的形象!我個(gè)人還是非常推崇比亞迪的發(fā)展方向混合動(dòng)力和智能系統(tǒng)以后汽車成為終端指日可待，希望你把好質(zhì)量關(guān)，搞好宣傳，重中之重是質(zhì)量和服務(wù)，口碑要慢慢積累。 -
恒達(dá)貿(mào)易 2019-08-22 21:27:31
其實(shí)不能全怪消費(fèi)者，只能怪以前的國(guó)產(chǎn)東西質(zhì)量太差，國(guó)人談國(guó)產(chǎn)就色變，這種心理要改變過來的話還是要考國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量提高，才能慢慢的消除觀念。國(guó)產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。。。。。。。 -
北極星V眼淚 2019-08-22 21:22:57
品牌和口碑，車輛的利潤(rùn)
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)