來澄清一下，頓挫和共振問題！？

車主，無意之中黑了神行一下。原因就是對于車輛功能不熟悉。神行本身，頓挫和拖檔情況基本都可以避免。關于頓挫，把節油模式關閉掉。開始我車輛是節油模式打開的，所以頓挫還是比較明顯的。但是節油模式關閉以后，基本可以忽略了。接下來說共振問題，共振的原因很簡單，拖檔造成的。怎么個拖法呢。基本上市內油門踩得輕的朋友，發動機轉數基本都是在1500以內，甚至是在1000-1200之間，這問題就出來了，當我們想加速的時候，輕輕踩油門，變速箱不跳檔的情況下，共振出現。開過手動檔的朋友都知道，當我們開著1.6的小車，帶著一車的人，車重達到了1.6噸的時候，我們35碼的時速，但是用5檔開車，滑行狀態下沒問題，但是一加速，問題就出來了。同理。2.0帶2噸的家伙，一樣的結果。解決辦法很簡單，行車電腦調一下換擋撥片，把它調整成d檔，s檔都可用，這樣當我們市區行車時，而發動機轉速又過低的情況下，可以根據情況降低一檔。對了，降檔的時候請松油門，不然它是連降兩檔的。我還在摸索中，有新發現再給大家共享。