致勝冬天用車要預熱多長時間，玻璃有霧氣吹冷風還是熱風

600-700轉，根據車型，基本30秒，轉速穩定后就可以走，開慢點，這樣熱車效果最好，只要不大腳油門就行

預熱樓上幾位已經回答的很好了，玻璃起霧，最快的辦法就是開空調吹，按空調面板的A/C鍵或扇形的那個鍵，強制除霧，不限于吹冷風還是熱風，第一制熱也是空氣調劑（空調），第二，空調（制冷）可以除濕，可以同時制熱又制冷，并存。千萬不要加雨擋，第一，此物擋視線，第二風燥巨大，第三他會掉，第四顯得低檔。

您好，關于熱車，我有以下建議：1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低轉速緩慢行駛的方法來熱車，出行時間和能源利用兩不誤。2、30秒機油才能流到位車子經過長時間的停放，引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車，如隔夜后發動引擎，引擎的上半部沒有機油，處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地熱車時間太長，南方1分鐘以內，北方2分鐘，東北及西北地區3分鐘左右，只要不以高速行駛就無妨。4、熱車時不要開暖風冬季開暖風不是用壓縮機，而是利用發動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電，會增加發動機負荷從而耗油，遠不及夏天開空調時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時，不要開暖風，因為發動機還沒有熱，吹進來的也是冷風，不僅耗電還增加發動機負荷。另外，怠速停車時最好也不要開暖風。冬季車窗除霧技巧：1、冷車啟動后，冷風(小風量）吹前擋。2、冷卻液溫度正常后，熱風（中等風量快速提溫） AC(除濕）3、車內溫度正常后，小風量，溫度調到藍紅中間，關AC4、每天熄火后車門全打開，車內溫度降下來，第2天霧氣會少點5、前檔玻璃外面30多塊買個雪擋，很好用望采納!謝謝

【1】冬季熱車如你生活在華東地區60秒左右就行了，起步后在剛開始的幾公里內低速平穩加油門，發動機轉速控制在2500轉，等水溫上來后再正常行駛就行了。【2】玻璃有霧氣，建議先開空調冷風除霧，等水溫上來后改用暖氣熱風來吹前檔。具體操作：在剛發動車輛時，如車里有霧氣，建議先打開四門通風，用毛巾擦拭一下內檔玻璃，然后再發動車輛，等30秒后，打開空調按除霜鍵先除霜，這時的空調A/C鍵燈是亮的，當車內溫度上來時，關閉空調。改用開暖風來除霧。（這時只需再按下空調鍵A/C燈滅就行了）把空調溫度調節到你認為的一個適合值，開前檔除霜鍵，這樣熱風就會直接吹向前擋玻璃，一般2分鐘左右，熱風會將玻璃上的濕氣吹干，而且隨著玻璃溫度的上升，霧氣也不容易再凝結，車里的人也不感覺到冷。

30秒以上，機油潤滑到各部件后即可。水溫上來之前緩慢行駛。水溫正常后隨意。玻璃有霧氣你打到暖風，外循環。這樣吹效果很好。記住是外循環哦。

預熱1分鐘就行，然后慢慢起步，低速走一會，玻璃有霧氣可以吹冷風，暖風越吹越有霧氣，希望采納