DSg雙離合器變速箱和MT手動擋的工作原理一樣,但是離合器片與壓盤的工作原理卻相反,手動變速箱當踩下離合器踏板時是分離狀態,而dsg確是結合,那在行車中離合器的分離軸承是一直壓在壓盤上的,這樣工作時間長了,軸承不會燒壞嗎? 等紅燈到底是 N擋好還是D擋好?
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