朗逸機油等級是怎么區分的，5W305W405W50有什么區別，大

1.4T真心不要用5W-30，燒機油，用5W-40

我們知道，這機油隨著溫度高低變化，是越冷越粘稠，越熱稀薄的。生產機油的廠家就想辦法，讓機油在低溫時不那么粘稠，高溫時不那么稀薄，這樣才能適應發動機高低不同溫度的使用需求。5W-30的機油比全合成0W-40的級別低。W前面的數字是指冷機時的低溫流動性，W后面是指熱機時的高溫滑潤性能（粘稠度），當然，各廠家的發動機適用粘度不一定相同，而如果是有些年頭的發動機，磨損讓配合間隙比較大，為了彌補氣缸的氣密性，防止氣缸泄漏太多氣體，機油異常消耗，應該使用較高粘度的機油。很明顯，5W-30的機油，性能不如0W-40的全合成機油。后者價格也比前者高。建議新車使用0W-40機油，第三年以后使用5W-30的機油。更多年頭的發動機則看磨損大小，間隙多大，匹配合適粘度的機油。總的原則是間隙越小，適用機油粘度越小，間隙越大，機油粘度得越大。

新車用5w30就可以，夏天用40的也行。W前面是低溫粘度，后面是高溫粘度，通常理解為油膜薄厚程度。還有一個級別你沒說，SL ,SM SN之類的，這個是API等級，選用級別相等或較高級別。至于是否選用合成或半合成，這個看財力，基礎油好才是硬道理。還有大眾特有的發動機工藝，建議選用稀一點的機油。覺得有用請 給個確認。。。

后面的數字越大，機油越粘稠。朗逸原廠的是5W-30的礦物質機油。建議樓主用5W-30的合成機油。嘉實多磁護、銀美孚都是不錯的選擇

就是低溫和高溫性能區別。5W30是說環境溫度在5度和30度時任然可以保證機油的流動性和潤滑效果，保護發動機正常運轉和壽命，以此類推。

W前面的數字代表的是低溫流動性，一般是0W，5W，10W，后面的數字代表的是高溫流動性，數字越大代表油越粘稠，一般新車用5W-30就可以（北方寒冷地區酌情使用),時間比較長的車一般5、6開始就應該使用5w-40的機油了