瑞虎5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上的1.5T不是直噴的增壓機(jī),最大扭矩才210牛米,所使用的渦輪也不是大渦輪,只是小渦輪,因此虎5的動(dòng)力不是很強(qiáng)勁,提速慢,爬陡坡動(dòng)力不行。人家比亞迪1.5T是直噴的增壓機(jī),采用大渦輪,最大扭矩240牛米,奇瑞你已經(jīng)落后了,技術(shù)沒(méi)有比亞迪先進(jìn)。車輛的最大功率決定了車輛的最高車速,現(xiàn)在的車輛最高速都能跑180碼以上,一般在高速上超車都沒(méi)問(wèn)題,所以最大功率不是選車首要要考慮的因素。最大扭矩決定了車輛的爬坡能力和提速性能,眾泰T600(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),大邁X5上的1.5T,最大扭矩才195牛米,是個(gè)典型的偽渦輪增壓機(jī),滿載爬陡坡估計(jì)很吃力甚至爬不上去。多少轉(zhuǎn)渦輪介入決定了車輛在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力是否能上去,寶馬X3在低轉(zhuǎn)速1250轉(zhuǎn)時(shí)渦輪就能介入,立即爆發(fā)出最大扭矩。所以選渦輪增壓車,最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間非常重要,很多國(guó)產(chǎn)車廠,轉(zhuǎn)速要達(dá)到2000甚至2200轉(zhuǎn)時(shí),渦輪才能介入,這些都是落后的渦輪增壓技術(shù)。還有國(guó)產(chǎn)汽車廠沒(méi)有一家能整個(gè)好點(diǎn)的自動(dòng)變速箱出來(lái)。所有的國(guó)產(chǎn)廠商造不了6AT,奇瑞造的CVT變速箱,油耗奇高,越開(kāi)油耗越高;比亞迪造的7速干式雙離合,問(wèn)題一大堆;吉利根本就無(wú)法整一個(gè)自動(dòng)變速箱出來(lái),所以目前吉利只能生產(chǎn)手動(dòng)擋車型。吉利咬牙切齒地好不容易造了一個(gè)6AT出來(lái),沒(méi)想到油耗奇高無(wú)比。長(zhǎng)城長(zhǎng)安也無(wú)法整一個(gè)油耗不高的自動(dòng)擋出來(lái)。而合資品牌不懂中國(guó)人的用車習(xí)慣,也無(wú)法造出一輛性能價(jià)格空間都讓國(guó)人滿意的車。