第四次保養咨詢？

1、罰看說明書、保養手冊三遍2、嚴格按保養手冊，說明書的要求去做：那個汽車生產廠家對消費者的書面承諾。

剎車油和防凍液都可以按照時間來換。天津地區，剎車油可以四年更換一次；防凍液要看說明書中是如何要求，一般有兩種，有五年更換的，有兩年更換的。

空調濾是去年夏天，空濾是最近自己剛換的，其它換了灰濾、汽油濾、機濾和機油。保養的小師傅服務很好，幾乎所有的地方都給檢查了一遍，排氣管用手晃動的時候有點異響，拿了個噴灌給噴了點東西沒聲音了，發動機艙也用清洗液給擦了一遍，看著干凈多了

保養項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、不一定要到購車的4S店，就近即可；7、4S店建議的項目一律不做（都是忽悠人的）。

剎車液應當每行駛4萬千米或兩年更換一次。制動液有三種類型。一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成,經沉淀獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液.蓖麻油加乙醇為醇型1號,蓖麻油加丁醇為醇型3號.醇型制動液的原料容易得到,合成工藝簡單,產品潤滑性好;缺點是沸點低,低溫時性質不穩定.醇型1號在45℃以上出現乙醇蒸氣,產生氣阻;在-25℃時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出,并隨溫度降低而增加,堵塞制動系統,使制動系統沉重失靈.在醇型3號皮碗試驗中發現,制動液顏色稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現象,在-28℃時也有白色沉淀物析出.有的文獻介紹加入甘油調整,但在低溫下仍有沉淀且分層.在嚴寒的冬季和炎熱的夏季,二、合成型：用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。三、礦油型：用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。對制動液的性能要求是：1、粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；2、沸點高，高溫下不產生氣阻；3、使用過程中品質變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由于使用時間長而變質，所以要注意及時更換。車輛制動出現跑偏時，這時應選擇質量比較好的剎車油予以更換，同時更換皮碗。如果不小心將汽油、柴油機油或者玻璃水混入剎車油后，會大大影響制動效果。應該及時更換。當剎車油中混入或吸入水分，或者是發現剎車油有雜質或沉淀物時，應該及時更換或者認真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。