<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    勁炫ASX三菱勁炫D檔旁左邊的檔位,上坡的時(shí)候需要切換到旁邊的檔嗎

    fvfdgfd 2019-08-25 16:01:40

    三菱勁炫D檔旁左邊的檔位平時(shí)怎么用,上坡的時(shí)候需要切換到旁邊的檔嗎

    5個(gè)回答
    • skytiankong 2019-08-25 17:31:15
      每次都是長撥右邊的撥片進(jìn)行換檔,車停上不動后,又會自動切換到自動模式!用起來方便。
      0有用 0 回復(fù)
    • 石山366 2019-08-25 17:08:55
      發(fā)動機(jī)發(fā)悶就切,降檔多好,好習(xí)慣
      0有用 0 回復(fù)
    • 花桃桃 2019-08-25 16:48:16
      一般打入M擋就是手動檔會比較有力一點(diǎn),但是勁炫有點(diǎn)區(qū)別,在d擋行駛過程中打入m擋只是切換手動模式,還要你自己控制 ,-才能進(jìn)行升降檔,比如爬坡,你想加速超車,你就要打入手動,降低檔位,把轉(zhuǎn)速拉高到3500-4000以上,這樣爆發(fā)扭力。如果只是打入m擋,如果顯示5或者6,你想急加速就不可能的還有一般勁炫d擋上坡都很夠力了,除非是想高速超車。
      0有用 0 回復(fù)
    • 論壇高手2012 2019-08-25 16:40:04
      同意樓上同意樓上的說法。
      0有用 0 回復(fù)
    • 花冠先生 2019-08-25 16:20:25
      破大的時(shí)候建議推到手動模式
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲欧美日韩精品久久亚洲区 | 亚洲乱码视频在线观看 | 中文字幕大看蕉永久网 | 午夜电影久久久久久 | 亚洲成Av人片乱码色午夜刚交 | 亚洲日韩中文字幕在线6页 日韩精品一区二区三区在线观看视频 |