五菱之光剛大修完發動機之后就發抖求大神解答
liuxy0613
2019-08-25 17:51:07
剛修完就知道發抖，修理工說氣門有點緊過磨合期就好了，直到現在跑了2萬公里了還是不行。還有就是早上打車必須哄一腳油門，不然打不著，而且平時開車（勻速開了一會兒然后一加油）有頓挫感和快沒油一樣。
11個回答
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節氣門換了一個不管用 又換回去了
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mayong3721 2019-08-25 19:30:52
節氣門的問題，怠速電機卸下，清洗，并且沿著怠速電機線束檢查是否有松動。檢查完還有你說的那種現象，就用電腦重新做匹配吧 -
嗯 你那種原因可能是當時氣門調得有些緊 開到第一次保養之后就沒什么事了，開始我也以為是氣門緊現在都開兩萬了沒什么改變還是那個樣子
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冬天的白菜 2019-08-25 19:06:19
可能是高壓線不通,又可能是有一個剛不工作,我的之前也是 -
a04244051 2019-08-25 18:55:43
清洗噴油嘴和火花塞，檢查油泵壓力，不存在什么磨合就會好這種說法! -
嗯 我明天去修理廠讓他們查查 謝謝了
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gan0268 2019-08-25 18:40:43
10年的電噴的，化油器的車車在02年之后就停產了的。有可能是汽油泵和噴油嘴的問題。各缸噴油不是很均勻，導致發抖，或者汽油泵磨損，噴油壓力不夠霧化不好，導致燃燒不充分，進而發抖和發動機無力。其他的常規維修項目一般都會注意到，應該沒什么問題。希望我的回答對你有幫助，如果是，請點有用或者采納。謝謝! -
10年年底的 應該是電噴的吧 我不明白
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電噴的
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sharkgolf 2019-08-25 18:27:31
應該是電噴車吧 大修的時候噴油嘴 節氣門這些東西應該都清洗了吧 ，還有汽油濾芯也換了吧 這些都弄完了的話 在看看正時是不是對錯了 如果保養類的東西都做完了 那最大的可能就是正時不對 對了 正時不對 車沒勁不說 發動機還高溫 -
化油器的還是電噴的？
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