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  • 我要提問(wèn)

    如果新款銳界沒(méi)有換8AT,那換款時(shí)豈不是老款最值得購(gòu)買(mǎi)?

    asgaeruaei5ue5ai 2019-04-28 09:24:00

    如果新款銳界查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)沒(méi)有換8AT,那換款時(shí)豈不是老款最值得購(gòu)買(mǎi)?

    8個(gè)回答
    • 跑跑的鹽 2019-04-28 11:07:48
      我覺(jué)得官降不是為新款,而是為國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)讓出價(jià)格空間,因?yàn)樘诫U(xiǎn)者的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是途昂查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),起售價(jià)為30.89萬(wàn),所以國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者的起售必定低于這價(jià),最好是28萬(wàn)多,所以銳界的價(jià)必須下降一下。
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    • 10232736 2019-04-28 10:55:51
      說(shuō)實(shí)話福特新款真心不敢期待,何況8at是初次搭載到底如何還未得到市場(chǎng)考驗(yàn),雖說(shuō)老款經(jīng)歷了官降風(fēng)波但是我認(rèn)為這已經(jīng)是銳界老款的極限了,因?yàn)椴豢赡茉俅喂俳担哉f(shuō)要說(shuō)價(jià)位會(huì)不會(huì)降低也不是不無(wú)可能,那就是處理庫(kù)存車(chē)了!
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    • 10232736 2019-04-28 10:52:15
      旋鈕檔把早就在豪華車(chē)上有了!叫我說(shuō)不能稱(chēng)之為趨勢(shì)其實(shí)就是一種形式感而已!表面上看有些高大上而已,不知道為啥我是有點(diǎn)接受不了的,因?yàn)槲矣X(jué)得那樣更降低駕駛欲了!看起來(lái)不像是車(chē)了!當(dāng)然這極有可能我對(duì)一些另類(lèi)事物接受起來(lái)費(fèi)勁的緣故!
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    • 522love505 2019-04-28 10:37:56
      早買(mǎi)早享受買(mǎi)美系車(chē)本來(lái)就有貶值的風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)的時(shí)候享受了優(yōu)惠和高配置賣(mài)的時(shí)候就默默接受吧看看漢蘭達(dá)加價(jià)兩萬(wàn)埃爾法加價(jià)30W不保值才怪
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    • zhlu_shh 2019-04-28 10:20:09
      2018款福特銳界內(nèi)飾設(shè)計(jì)略微改變,采用三輻式多功能方向盤(pán),中控臺(tái)配備內(nèi)嵌式液晶屏設(shè)計(jì),配備液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì),中控臺(tái)還采用銀色鍍鉻裝飾。2018款福特銳界Sync3系統(tǒng)平均響應(yīng)時(shí)間為0.7秒,獲得了相對(duì)較少的良好評(píng)級(jí)。界面直觀,功能強(qiáng)大,圖標(biāo)很容易在駕駛時(shí)找到并選擇;通過(guò)藍(lán)牙連接手機(jī)也是一個(gè)快速簡(jiǎn)單的過(guò)程。
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    • redder_z 2019-04-28 10:08:50
      說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱我認(rèn)為還是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的好,新了不一定好。就如冠道的9AT頓挫的厲害,還不如銳界的愛(ài)信6AT,實(shí)踐出真知,不能單看數(shù)據(jù)。
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    • 10232736 2019-04-28 09:51:09
      凱迪拉克XT5實(shí)用的愛(ài)信8at,但是都是老款車(chē)型也是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)出來(lái)的,但是新出的新款車(chē)型全部改款為9at,據(jù)說(shuō)問(wèn)題不少!很多凱迷都反應(yīng)9at不成熟!所以說(shuō)新的事物不一定就是好的!只有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)了,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后廠家重視了完善了才能說(shuō)是成熟了!
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    • ljxlsdyx 2019-04-28 09:26:38
      再說(shuō)點(diǎn)其它的,19款還沒(méi)上市,但可以從昂科威身上去橫比,猜測(cè)--變速箱的最大扭力應(yīng)該要上漲,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)會(huì)往上重調(diào)。現(xiàn)在不是銳界出上市那兩年,當(dāng)時(shí)的銳界加速還可以,但其它廠家都把動(dòng)力提了。各廠家都比較看重參數(shù),0-100加速以現(xiàn)在的銳界來(lái)說(shuō),以經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后了,不給點(diǎn)料,想讓大伙接受估計(jì)有些難!
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