新福克斯1.6mt二檔闖動或頓挫或脫檔？
我是黑色翅膀
2019-04-28 09:55:00
我的新福克斯（查成交價|參配|優惠政策）17萬公里，二檔時偶爾出現嚴重頓挫，名詞叫闖動，比如車子30-40碼進入二檔時會將車子一下子別車到20多碼，準確的說應該是被二檔別車了，與脫檔相反。去4s了沒法解決，求助各位車友!
7個回答
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Lindsay 2019-04-28 12:16:44
首先離合松慢點兒看看，另外2檔齒比大，一般我都是挺慢的情況下才換2檔，只要車還在動都不用一檔，3，40km的速度一般都是3檔了 -
我這車以前真省心17萬公里了油耗從沒超7個，長途多！從新疆到哈爾濱往返全部油耗5.89升/百公里（120-140碼）。這二檔頓挫是這兩三萬公里才有的，尤其是起步左轉或調頭20碼以上切入二檔時好像車子反而被拖住了！別說技術問題，我手動擋車以前好好的！皮帶10萬時換的！我個人網上搜索會不會是線圈問題？火花塞新的。上周檢查有一個線圈里面好像有臟東西。已吹干凈了！
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huhuashizhe 2019-04-28 11:37:12
不是換檔時機，是換檔后松離合的時候什么轉速。比如說你一檔兩千多轉換二檔，二檔對應的轉速在1500，如果你松離合的時候轉速只有800，車就會被拖一下。如果你換檔的時候油門不松到底，讓轉速保持在1500，松離合就不會有被拖一把的感覺。相反，如果一檔車動了就換二檔，一檔一千多轉的時候，二檔對應的轉速就在怠速附近，車就不會感覺被拖一下。1500以下換二檔，是不會感覺拖檔的。我說的這些不是低級問題，而是“老司機”經常犯的錯誤。剛接觸車的時候，不敢開快，一檔動了就換二檔，所以雖然換檔時松開油門，但不會感覺車被拖一把。開的熟練點了，換檔轉速高了，反而會感覺車被拖一把。 -
我這車以前真省心17萬公里了油耗從沒超7個，長途多！從新疆到哈爾濱往返全部油耗5.89升/百公里（120-140碼）。這二檔頓挫是這兩三萬公里才有的，尤其是起步左轉或調頭20碼以上切入二檔時好像車子反而被拖住了！別說技術問題，我手動擋車以前好好的！皮帶10萬時換的！我個人網上搜索會不會是線圈問題？火花塞新的。上周檢查有一個線圈里面好像有臟東西。已吹干凈了！就是這樣
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具體轉速沒看過，如果是平路，一檔給一腳油門馬上換二檔，如果從地庫出來上坡時得一檔到30碼換二檔，這是以前的15萬公里一直這么開的，穩穩的好好的從沒發現任何不適。而現在從15萬公里以后到目前的17萬公里，二檔偶爾頓挫嚴重，有時候一檔起步會熄火，第一次熄火我以為掛錯檔3檔了，第二次時特意觀察確認是一檔，別說油離配合不好，福克斯手動是我所有開過的車里面最容易起步的，15萬公里前從沒有一次起步熄火，就是從15萬公里以后不知哪出問題，但油耗沒變，高速150碼仍然是5.6-6.2左右，準準的，延著高速往東開是5.6以內，回來上坡6.2以內，還有這車開空調并不費油，
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先別自夸技術，就問你一問題：你車速20以上掛入2檔，松離合的時候踩沒踩著油門？如果當時不踩油門，發動機怠速，正常，技術問題。如果當時踩點油門，發動機轉速1500以上，出現你說的問題不科學，你遇到鬼了。
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zhoudazheng 2019-04-28 10:22:30
30多降檔到2檔，沒干過，這個速度我一般都掛的三擋，10以下才降到1檔，10-24才會掛2檔，大概是這個范圍。丟離合是丟慢點，平順效果會好得多
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