問下老車主關于保養時間的問題？

上面那位關于保養問題回復的確實很詳細并且精準，但是我就是想知道晚上幾個月保養對車有啥影響沒，答案有點偏題了~~~

一般情況下是每五千公里或者半年保養一次，剎車片一般一萬公里檢查一次，四萬公里左右進行全車油液更換，但是每次保養除了換機油機濾之外也要進行全車油液檢查工作，四萬公里左右可以清理一下積碳，清理火花塞積碳，一些比較好的合成機油也可以漆500公里更換一次。俗話說"三分修七分養"，對汽車進行保養非常重要，保養汽車應該注意下列的六大系統進行特別養護：一、潤滑系統的深化保養潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-一0000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。二、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)常規情況下，汽車每行駛一0000km-一5000km時需清洗保養一次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養一次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。三、冷卻系統的清洗保養一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每陸個月至吧個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。四、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)常規情況下，汽車每行駛二0000km-二5000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。五、動力轉向系統的清洗保養汽車每行駛四0000km-四5000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。六、制動系統的清洗保養汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液

開的少，建議換成全合成的機油。可以一年一萬保養一次啊。適合你開的少的，機油也是有壽命的，時間長了變質。你現在應該去換了。滿意請采納

除了免費首保，時間和里程，4s卡的比較嚴格以外，之后的保養都是自費保養，要求會寬松一點，相對應的，時間或者里程超過一點，4s一般都是允許的，放心吧，反正首保送的是全合成機油，既然跑的少，再多跑跑，再去保養即可，滿意請采納，謝謝。