標致307自動擋的電磁閥故障率比較高，有懂的知道什么原因，怎么避免么？
等待!!!
2019-08-30 09:39:09
我個人建議是按規定定期更換防凍液，變速箱的冷卻有保障。定期更換變速箱油，免維護還是不保險吧。有人能從原理上說說，然后給點建議怎么保養這個變速箱，盡量減少電磁閥損壞的可能性。
11個回答
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免費索賠？哪年的車，變過變速箱油沒有？
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dtxgts 2019-08-30 12:16:33
我的才換過電磁閥。82000公里。我覺得這個電磁閥出不出問題完全是拼人品。。。 -
麥肥 2019-08-30 11:58:50
設計問題 質量問題吧 -
yezi_1818 2019-08-30 11:36:28
我是看轉速的，起動時1100轉左右，降到800轉左右，我就啟步了，怠速在670轉左右，原來熱車我覺得開車比較舒服，特別是轉速上去了延滯換檔的情況會有好轉，問題就是費油，至于積碳，我的車怠速抖動這幾天在修，以前也請教過論壇里的前輩，火花塞已換，點火線圈好的，進氣道、噴油嘴、節氣門都洗了，正時也對了一遍，油一直是中石化95號（以前97），添加劑也用了一組半了（加油站在賣的那種），但是還是間隙性抖，現在等著換發動機右機腳，但愿能解決問題。所以我想說早上，特別是冬天原地熱車是有必要的! -
dsiufdsff 2019-08-30 11:34:58
個人認為還是嚴格按說明書上的規定使用為好。經驗嘛各人的用車環境不同、駕駛習慣不同、用車時間不同不能一慨而論（定），所以只供車友們互相參考和探討。 -
所以貌似換更好的變速箱油也是個改善的方法。我換的道達爾mv貌似是全合成的？所以流動性啥的肯定會好一點。
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我也覺得，天越冷，原地熱車時間要越長。自己的感受最準確，什么熱車半分鐘低速行駛熱車，都是扯淡，地址原地熱車除了費點油，可能會有點積碳，沒看到其他壞處，至少開起來舒服多了。至于積碳么，高速跑跑，添加劑弄一點也就搞定了。冷車磨損才是最大的。
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frekhrie 2019-08-30 10:39:52
原地怠速熱車是個好習慣， -
simonsong029 2019-08-30 10:21:22
波箱應該和熱車沒有關系。只能說發然車讓波箱油進油道。掛那個擋我就不好評論了。 -
筆誤，早上熱車直接n進d
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很好的補充。提到n檔，我是幾乎不用p檔，p檔無非就是有個鎖止，除了增加損壞的幾率，我沒看到任何好處，可能我的知識面欠缺一點。n檔加手剎就可以，何須p檔。早上熱車后直接入p，多少省事。還有各種先熄火再掛p還是先掛p再熄火的爭論也無需理會。
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