我這輛車都開了幾年了,就是與別人發生了點小刮擦,4S店開出了上千元(查成交價|參配|優惠政策)的維修單,我自己找了家小修理店,加上一副雨刮器一共才花了380元?!苯?,車主黃女士向記者反映了這個情況,僅僅是刮擦后補漆這個項目,4S店與路邊店的修理費用相差如此之大讓她非常困惑。 據估算,一輛車從買進直至報廢的全部費用中,維修保養費用占45%左右。那么,怎樣選擇合適的修理場所,既能保證方便迅速地修好愛車,又能花較少的錢呢?記者近日走訪了市內數家修理店,并收集了眾多業內人士的建議,希望能為廣大車友提供借鑒。 長沙汽修店有三類 除了各個品牌的4S店,走在長沙的大街上,各種汽車修理店隨處可見,這些店大致可分為三類:汽修廠或專門針對某個品牌的專修店,獨立于廠家的連鎖汽車快修店;一些跨國零部件企業也開始建立一套獨立服務于該品牌用戶的網絡,如米其林、韓泰等輪胎服務網絡;數量最龐大,倒閉和開業頻率也最高的普通維修店(俗稱路邊店),這部分方陣構成了國內汽車售后市場分布最廣泛的力量。 價格差在工時費上 對于價格相差懸殊的問題,長沙某4S店工作人員告訴記者,主要是因為4S店投資巨大,維護和管理費用較高,“就好像去星級酒店和路邊小店吃飯的區別,享受到的服務不同,價格自然就不同。” 某品牌專修店維修技師王師傅告訴記者,工時費是4S店價格較高的一個原因。各品牌廠家對4S店的維修服務規定了一套完整程序,僅拆裝保險杠,就有幾個工時和項目,且都是標準化的流程,因此很多消費者的維修費中就包括了拆裝的工時費,“比如規定10元一個工時,拆除前保險杠需要16個工時,這就多出了160塊錢,價格自然抬高了?!倍芏嗥迯S和路邊店是免工時費的。而被某些4S店宣稱的“原廠輪胎、油漆、機油”其實是子虛烏有,一家路邊店的老板告訴記者,一般廠商(查成交價|參配|優惠政策)會指定幾款產品供使用,但這些產品都是由維修點自己采購,差別僅在進貨渠道上,價格上其實不會有太大的差別。 建議保修期內去4S店 王師傅建議,保修期內最好去4S店維修,否則因為缺少新車的保養記錄,車主遇到事故汽車較大零部件需要索賠時,往往會出現維修店相互推諉的局面,給車主帶來不必要的麻煩。4S店工作人員告訴記者,從車主提走新車到正常保養維修,4S店會給每輛汽車建立一個完整的檔案。按照汽車廠家維修保養相關規定,當汽車在使用3年或行駛8萬公里時,汽車的底盤、電器、懸架等大件發生故障后,4S店會協同廠家給予免費維修或更換。 硬傷可去4S店或專修店 涉及發動機等“硬傷”,要想修得放心,最好還是選擇4S店。如果不想在4S店挨宰,某單位老司機建議去大型修理廠或專門的品牌修理店,大型汽修廠人員設備與4S店類似,有專門的技術組,只是修理的品牌比較雜,他們的維修設備也與4S店同步,零配件渠道一樣,但是工時費明顯少很多,也不用向廠家交管理費,所以價錢比4S店便宜許多。 小毛病去連鎖快修店更方便 路邊店維修保養費用低甚至沒有工時費,對于一些小問題,例如輪胎修補、換三濾、換剎車片、油路清洗、刮擦補漆等,更為便利,輪胎補漏洞在路邊店幾十分鐘就可處理好。但路邊店缺少專業維修機具、零配件進貨渠道不明,像黃女士碰到的補漆問題,很多小店之所以便宜就是因為減少了一些工序,不涂防銹漆,直接從底漆或色漆開始涂,同時所使用油漆也有進口國產之分,價格差別較大,除非有熟人推薦,否則還是謹慎一些。 想更加快捷地解決這些小毛病,某連鎖快修店經理告訴記者,目前長沙市內的汽車服務連鎖公司大概有10家左右,都有各自擅長的領域。他建議如果涉及汽車解體檢查的,比如發動機、變速箱和軸承的問題最好還是去4S店,而日常一些小的保養完全可以選擇汽車快修店,可以便宜20%左右。