昂科拉老司機進來幫幫忙，手動檔位與速度匹配問題
黃金雙龍
2019-08-30 14:42:35
問下手動檔，速度與檔位匹配問題1，時速10 掛1擋 20 掛2擋，30 掛3擋，40 掛4擋，50 掛5擋，60 掛6擋？教練教了3擋低于時速30算不匹配2，昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）操作手冊上說：加速到1500-2500轉的時候換擋，你們是這樣換的嗎？教練是這么教的，加油到轉速1500換擋3，6擋，時速70，轉速大概1500的時候，完全松掉油門，最后時速降到40多，轉速900轉，如果這個時候保持這個速度和檔位行駛，有沒有不妥？或者說速度與檔位不匹配？如果慢加速，就慢慢加油？如果快加速，就先降擋加油？4，渦輪什么時候介入？有人說1500，1750，2000，2500，還有人說發動機一開啟就介入了純新手，求老司機交流下手動檔的經驗，謝謝
11個回答
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麗群兒 2019-08-30 17:09:42
教練車基本都是老車有的甚至都只有4個檔，現在的都是6個檔位怎么能聽教練的？我一般都是2000轉升檔，儀表盤上有個升檔提示，也是在2000轉出頭就提示你 -
hcjz 2019-08-30 17:08:26
一般不看速度，而看發動機轉速 -
xizou97 2019-08-30 17:04:16
靠感覺，怎么順怎么來，聽起來順，腳上感覺順，車跑的順。要求雙手雙腳配合要順。儀表只是參考。 -
11傷心太平洋 2019-08-30 16:52:39
轉速在1500左右進2檔剛好，多了車會竄出去。主要是自己配合油離，并沒有固定的公式 -
62445230 2019-08-30 16:39:24
開車哪有看轉速的？1檔起步離合馬上踩下掛2檔加油上3檔。開車起步別在乎那點油。 -
日照大眾汽車 2019-08-30 16:20:11
我一般在2500 左右升2檔，升3檔一般在2200左右的樣子，有時候為了提速快會踩到3000在升3檔，大概后面都是在2200左右正常升檔 -
萬3332唔3的9388 2019-08-30 15:58:34
1500 -
bduan 2019-08-30 15:40:49
手冊上說：加速到1500-2500轉 是正常行駛合理的 想提速快 就高點轉換檔在高速時就不只是扭矩了，轉數高功率才大，所以想跑200就得用5檔（油耗就嚇人了，小排量的代價）國產機和進口機 達到最大扭矩分別是1700，1900左右 -
素來緣淺，奈何情深 2019-08-30 15:33:32
我的自精，渦輪是2000轉以后介入，有明顯的推背感 -
好生活 2019-08-30 15:12:42
以本人經驗摸索：1升2在1800左右最好，2升3在1600到1800間，后面的就隨便了因為速度起來了很難把握精準的轉速切檔，1500到2000間都可以。另外根據不同的路況駕駛習慣甚至離合抬動快慢，都會在相應高低檔產生不同的效果。以上說的是經濟油耗開發的前提，但實際行駛中不一定按這么來尤其是城市道路。渦輪是在2200轉介入發力，本人就尤其喜歡低速擋爆踩渦輪來穿插和逃離工程車之類，且市區道路3檔爆渦輪到2500上下時推背感已經很強可能已經逼近或超過60碼的限速了，等路況穩定可以走勻速了再升4或5。本地路況渣得要死，現在最喜歡的切檔是2000轉，能穩住了再升檔，不行就松油門減速，要穿插了稍加力進渦輪逃命。油耗就不提了哈哈，加的95。話說我也萬分羨慕天天60到80碼走空曠省道的兄弟啊 -
奧德菜~~ 2019-08-30 15:07:27
同問吧
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