聽同事說行車中盡量別把方向盤打死,對什么球頭傷害很大,容易脫落,還有網上說損害液壓助力泵等等,我平時也很注意這個事情,但有時候趕上會車路面很窄需要轉彎不得不把方向盤打死,然后慌忙的趕緊回舵,然后就開始后怕。想問下老普友來很多年的機械液壓助力的朋友,這方面真的會出現這種隱患嗎?還有就是早晨起來熱車,我們這邊地下車位都在零下3度左右。啟車后轉速一開始就在1500,過了1分鐘會停在1000上下,之后就基本不動了,以前記得開轎車,熱2分鐘轉速就會降到750左右,但2700在p檔基本不太可能,也許我熱的時間太短?但切到d馬上就降到700多了。我想問大家,最近炒的的特別火的,原地熱車等于毀車的言論是不是真的?。是不是真的容易積碳?