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  • 我要提問

    蔚來會不會就是一個騙局?

    雨夜飛舞 2019-04-28 14:11:00

    我是一個汽車愛好者,以下只是我的一些想法!蔚來從一開始就把自己包裝成豪華品牌,早期弄個跑車EP9,請一些賽車手去造勢,破啥記錄之類,再后來搞個全球巡展。之后再來個ES8,當然ES8也算是豪華車了!通過這么一些牛人的營銷團隊,把蔚來塑造成豪華品牌!這一點和寶沃有點像,一開始寶沃團隊一直把自己包裝成ABBB,只不過后來好像被人把底褲拔了,寶沃裝不下去了!到現在的慘淡!蔚來,其實就是一家國產汽車設計廠查成交價|參配|優惠政策),談不上汽車廠家,畢竟需要其他汽車廠家幫他代工,江淮蔚來。我在廣州看過蔚來ES8查成交價|參配|優惠政策)的展車,做工確實很一般,不好否認材料確實不錯,但是江淮蔚來的做工確實不怎么樣!就跟車評人說大眾途昂一樣,40萬的車,20萬做工,10萬的材料!換在蔚來ES8應該是40萬的車,20萬的做工,30萬的用料。蔚來從發布到現在已經3個月了,目前好像前期預定的同志們還沒有提車,這個速度,估計是行業里頭的笑話了吧!網上的試駕測評貌似很少,只有靜態體驗部分!不清楚蔚來因為技術問題還是,設計缺陷,耐久測試不通過等原因耽誤汽車量產!目前現款沒有量產上市,網上已經在曝光2021款蔚來ES8,這是要放棄第一代ES8嗎?消費者真是小白鼠嗎?目前還傳言和江淮合作出現裂痕,雖然官方出來辟謠了,不過實際又是如何?綜合所有,感覺蔚來是不是個騙局,目的是為了融資,融資,上市,圈錢!!!至于是不是用心做汽車,用心為中國環保做貢獻,那真的不是很重要了!!!你們認為呢?大神們!

    5個回答
    • 〆簡簡ň~憚 2019-04-28 16:11:59
      蔚來這點銷量根本上不了市,美國圈錢也不是那么容易的,美股只是沒有盈利要求,但要看到企業的前景,現在蔚來這點銷量,前景完全不明
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    • jck209999 2019-04-28 15:52:11
      我買個50萬的車支持蔚來,為什么?因為他在fe拿到優秀成績的國產車。我為他的努力買單。蔚來成功了我自豪,如果失敗了就當賭博輸了。但起碼,我還買了輛能開的電動車。
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    • 站在墻下等紅杏 2019-04-28 15:40:25
      是的,我也很認同你倒數第三行說的那些話,現在很多車廠,不,別說車廠了,那些所謂的共享經濟,不都是這個模式么:為了融資,融資,上市,圈錢
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    • 龍五 2019-04-28 14:44:04
      互聯網創業,只要有個好點子,找幾個程序員,就可以寫程序拉投資做推廣,所有的難點都集中在軟件層面,模式夠好,APP足夠人性化,就能成功!汽車可不一樣,你必須把一個龐大而復雜的實物交到客戶手上接受他們的檢驗,靠吹牛逼和說故事可做不到!
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    • sxxbingzai 2019-04-28 14:38:12
      贊同。賈躍亭做樂視的初衷絕對不是為了圈錢,上市,而是真正有夢想,不然在他那個層次的人根本沒必要冒著身敗名裂的風險掙錢,只是賈老板低估了搞汽車的風險,結果跪了。
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