<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    明銳輪胎都癟了胎壓監測也沒有提醒是什么原因呢?

    bg007 2019-09-01 06:36:41

    今天起來刷車發現輪胎癟了,啟動車也沒給胎壓提醒,但是之前有次慢跑氣 開車的途中提示我了,難道要行車一段距離才給提示嗎?

    6個回答
    • liujiayan 2019-09-01 08:00:24
      走一段距離就報警了,據說胎壓監測是根據輪子轉速判斷的
      0有用 0 回復
    • bg007 2019-09-01 07:47:12
      很奇怪 去店里檢查沒扎胎 難道被人放氣了?
      0有用 0 回復
    • lx03821 2019-09-01 07:33:11
      母雞啊
      0有用 0 回復
    • sdbz 2019-09-01 07:09:53
      又是復制粘貼,堅決打擊此類風氣,不能給采納。
      0有用 0 回復
    • yafe1220 2019-09-01 07:02:03
      大清早就看到請采納!
      0有用 0 回復
    • 粵叉 2019-09-01 06:39:49
      汽車胎壓監測的原理有三種 1.直接式胎壓監測 直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上,然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。 2.間接式胎壓監測 間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。 3.兩種胎壓監測特點 這兩種胎壓監測裝置各有優劣。直接式胎壓監測裝置可以提供更高級的功能,隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓,很容易確定故障輪胎。間接系統造價相對較低,已經裝備了4輪ABS(每個輪胎裝備1個輪速傳感器)的汽車只需對軟件進行升級。但是,間接式胎壓監測裝置沒有直接系統準確率高,它根本不能確定故障輪胎,而且系統校準極其復雜,在某些情況下該系統會無法正常工作,例如同一車軸的2個輪胎氣壓都低時。希望對樓主有幫助,【樓主,給個采納吧多謝!】
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲a级一片在线看 | 亚洲成a人片在线观看中文 亚洲福利在线观看 | 亚洲精品国产情侣Av在线 | 亚洲成眠在线观看毛卡片 | 日本资源色偷偷网站 | 亚洲大型AV一区二区三区 |