補過的胎上跑高速有沒危險？

其實，這要視情況而定。一般情況下，還要取決于輪胎傷口程度以及補胎的手法。什么情況可以上高速？1.傷口小于6mm如果說輪胎只是扎了一顆小釘子，或是一道細小的裂口，那么只需補好胎，是可以接著跑高速的，但是這個扎釘和裂口是有限定范圍的，直徑在6mm以內，才不會很大程度損傷輪胎結構。2.胎面輕微破損在錯綜復雜的路況下，輪胎胎面受損是常有的事。胎面受損輕微的可以通過修補的辦法，延續輪胎的壽命。但如果是跑高速，或有條件的車主還是建議更換，保障行車的安全。3.胎側輕微受損車輪壓到路邊馬路牙子上也是經常有的事，壓到馬路牙子會對輪胎造成損壞，尤其輪胎胎側。如果只是掉了一些橡膠而已，是沒有必要更換輪胎的。還有就是，平時多加留意，尤其是準備跑高速和長途前，檢查一下有沒有漏氣，看看輪胎的損傷有沒有加劇就可以了。4.采用內補或蘑菇釘補胎對于傷口的大小和位置，補法有很多種，下面說的是可以上高速的補胎方法。第一種是內補，就是內貼片，將傷口內側打磨，涂上膠水，再貼上膠片，最后將膠片碾壓至完全粘接牢固。還有一種叫蘑菇釘補，而將蘑菇釘從輪胎內部穿出受損部位，將受損部位徹底堵上，這是目前最安全先進的補胎方式，通過這兩種方式進行補胎，之后跑跑高速是OK的。通過這兩種修補的方式，并且這個傷口是小于6mm，基本上是可以上高速的，和正常輪胎沒什么太大區別。什么情況不能上高速？1.胎面嚴重變形，花紋脫落胎面脫落或胎體損失嚴重的情況，必須更換新輪胎。胎面變形脫落其實是受到胎體的影響，當胎體受到很大的作用力后，其內部的結構受損，最后導致變形，胎面也隨之變形開膠脫落，這個時候，輪胎的壽命已經宣告終結了。2.鼓包胎側出現鼓包是簾布層的簾線出現斷裂引起的，出現這種情況必須馬上更換輪胎，更換不及時很可能會出現爆胎的危險。3.傷口大于6mm如果傷口大于6mm，或者你肉眼可見，隨便怎么補都是不可以上高速的，因為風險比較大。4.補了超過兩次如果你的輪胎修補已經超過了兩次，就算傷口小于6mm，然后是用靠譜的蘑菇釘，或者內貼片的方式來補過輪胎，也不建議上高速。總結輪胎是直接與地面接觸的部件，它直接關乎著車上每一個人的安全，所以來不得半點馬虎。總之，上高速之前應養成檢查輪胎的習慣，做到有備無患。

謝謝！新胎，釘子就是從外胎中間扎進去的，應該扎有一段時間了，釘子頭都磨平了，但是漏氣不明顯，做首保時4S師傅測胎壓才發現的

補過的輪胎跑高速不會有安全隱患的，如果輪胎受損位置在胎面，并且通過修補完全修復氣密層，則可以正常使用。如果受損部位是胎側，本身就不建議修補了，建議及時更換新胎。