如何改裝?實現新嘉年華(查成交價|參配|優惠政策)轎車/SUV雙模式,轎車為主。 例如: 首先,強化底盤。 其次,增加底盤快速升高功能,遇到幾公里到幾百公里長度的惡劣路段(土路、沙石、多坑)時,可方便、快速地升高底盤10cm,進入兩驅城市SUV模式;通過后惡劣路段后,恢復底盤高度,繼續以轎車方式行駛。 其次部分,如何實現? ======================================================================我的想法太超前了,最激進的奧迪,也不過是向這個方向挪了一點點:“全新奧迪S6(查成交價|參配|優惠政策)和S7 Sportback標配的自適應空氣懸掛讓其可兼顧操控性和舒適性。通過奧迪駕駛模式選項的個性化設定,我們能夠改變空氣彈簧的工作狀態。在自動模式下,當車速超過120公里/小時,空氣彈簧會自動將車身高度降低10毫米以增加高速行駛穩定性,并減少空氣阻力;在動態和高效模式下,車身可降得更低;而舒適模式下,車身始終保持默認高度。在時速不超過80公里/小時的情況下,駕駛者可通過激活升高模式,將車身離地間隙增加20毫米,以臨時提升車輛的通過性。”