如何改裝？實(shí)現(xiàn)新嘉年華轎車(chē)/SUV雙模式，轎車(chē)為主。

如何改裝？實(shí)現(xiàn)新嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車(chē)/SUV雙模式，轎車(chē)為主。 例如： 首先，強(qiáng)化底盤(pán)。 其次，增加底盤(pán)快速升高功能，遇到幾公里到幾百公里長(zhǎng)度的惡劣路段（土路、沙石、多坑）時(shí)，可方便、快速地升高底盤(pán)10cm，進(jìn)入兩驅(qū)城市SUV模式；通過(guò)后惡劣路段后，恢復(fù)底盤(pán)高度，繼續(xù)以轎車(chē)方式行駛。 其次部分，如何實(shí)現(xiàn)？ ======================================================================我的想法太超前了，最激進(jìn)的奧迪，也不過(guò)是向這個(gè)方向挪了一點(diǎn)點(diǎn)：“全新奧迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和S7 Sportback標(biāo)配的自適應(yīng)空氣懸掛讓其可兼顧操控性和舒適性。通過(guò)奧迪駕駛模式選項(xiàng)的個(gè)性化設(shè)定，我們能夠改變空氣彈簧的工作狀態(tài)。在自動(dòng)模式下，當(dāng)車(chē)速超過(guò)120公里/小時(shí)，空氣彈簧會(huì)自動(dòng)將車(chē)身高度降低10毫米以增加高速行駛穩(wěn)定性，并減少空氣阻力；在動(dòng)態(tài)和高效模式下，車(chē)身可降得更低；而舒適模式下，車(chē)身始終保持默認(rèn)高度。在時(shí)速不超過(guò)80公里/小時(shí)的情況下，駕駛者可通過(guò)激活升高模式，將車(chē)身離地間隙增加20毫米，以臨時(shí)提升車(chē)輛的通過(guò)性。”