途達，mux，h9，撼路者怎么選？
tyjkmytj
2019-04-28 18:28:00
正準(zhǔn)備換車，個人對城市suv不感興趣，直接不考慮，不如買轎車!本人在一個十八線小城市，路況大家可以想象，這里大多數(shù)人買皮卡，但是皮卡后排很難受，所以我就考慮硬派suv了!所以第一天去看了撼路者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），眼前一亮，被樣子深深吸引，因價格略高，所以不能成為我的必要選擇，然后去看了看h9，各個方面都比較合適，一進論壇看到各種質(zhì)量問題，就打消了我買h9的念頭，第二天朋友帶我去了五十鈴，看了mux，除了品牌價值，其他都不錯，約了試駕，發(fā)現(xiàn)柴油機噪音確實不小，不過自己可以接受，準(zhǔn)備過兩天訂車!又到了周末，準(zhǔn)備去訂車，無意路過鄭州日產(chǎn)，看到途達上市的宣傳，于是我就決定等一等再訂mux了!現(xiàn)在比較糾結(jié)了，具體該怎么選?是狠狠心買撼路者，還是支持國產(chǎn)，還是拿下mux，還是等等途達?
8個回答
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超級維特拉*吉姆尼 2019-04-28 20:19:40
其實我也是都考慮過的，最先是撼路者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是價格略貴。后面就看了哈弗，但是哈弗各種長測說的耐久性不是很好。后面看了mux，等了1.9去試駕了，但是覺得這個柴油發(fā)動機聲音還是大，自己習(xí)慣了汽油的發(fā)動機聲音，而且油門很不線性，但是空間是幾個里面最好的。然后后面又去試駕撼路者，其實撼路者個人感覺適合偶爾越野的那種，操控底盤隔音路噪都比其它幾個做的好，但是內(nèi)飾不好，發(fā)動機加油聲音很大。最后自己綜合考慮還是想等等，等途達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出來，看撼路者再降點就入手。至于途達，個人感覺內(nèi)飾太燥，還有就是最大的動力問題，開車不就途個爽么，那種太肉的車，本人不感冒??。 -
zhanghengyong 2019-04-28 19:58:50
目前又冒出個榮威，基本上按照撼路者來的，關(guān)注高海拔動力。后懸最好的是撼路者，但也最貴，途達出來很及時。 -
撫州比亞迪F0 2019-04-28 19:44:13
漢蘭達也出現(xiàn)活塞環(huán)碎裂、變速箱嚴(yán)重異響、剎車失靈、漏油漏防凍液等問題，沒有不壞的車。車出問題并不怕，關(guān)鍵是要勇敢承認，把售后處理好，不要像某些車發(fā)動機缸都炸了，還拖著不處理，還號稱神車。 -
panpanpanx 2019-04-28 19:37:42
要是我就關(guān)心這個車跟h9比較下。這車大我感覺要是柴油可以接受的話還是柴油，確實省油呀。國產(chǎn)車現(xiàn)在提升很大，小毛病有但是大多數(shù)使用沒問題的。h9用著還是很不錯的。我錢少買的h5。當(dāng)然差點了，不過為了價格可以接受。我感覺自動擋同樣配置這個車價格估計不低 -
原始系 2019-04-28 19:18:03
H9直接P掉，捍路者小毛病多不考慮，五十鈴生繡副梁開裂又P掉，老勁暢油耗高，就等途達上市看看了，不行就奔跑者 -
ZF變速箱可以在奔馳寶馬這種豪車可以用，在牧馬人這種極限越野的車上可以用，這些車都不是干活的？就是你的漢蘭達是干活的！
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銘邦工模 2019-04-28 18:51:02
母夜叉現(xiàn)在把一個老日本廠長專門搞過來做品控，目前來說，2018款在內(nèi)飾、靜音等方面都比以前改觀不少，就是1.9的發(fā)動機不知道高原反應(yīng)怎么樣。再就是現(xiàn)在路面已經(jīng)比以前好的多了，專業(yè)刨坑的人群也越來越少，如果偏向工具車的話，個人感覺H5\X8都勝任，分時四驅(qū)可靠性不用多說，但不能上鋪裝路面的限制還是影響了大多數(shù)人，目前從實用角度來說，四驅(qū)最好的是三零，其次是豐田的全四，再下來是H9、撼路者用的TOD，最后才是分四。個人意見。 -
如果原來是普拉多27的市場人群，途達就是直接替代者，一樣的越野能力差，動力弱，但正常穿越跑爛路成本低好多，日系質(zhì)量也就那么回事，買的人多了，配件就跟上了，畢竟皮卡平臺都在用。日產(chǎn)舒適性不會差，車身矮，風(fēng)阻和油耗都還行，前懸很三菱，趕緊公布油箱多大，這個很重要，柴油車平臺油箱都小。南方?jīng)]有低溫問題，可以母夜叉，北方不行。要動力撼路者，常去高海拔爬坡的還是撼路者。平原地區(qū)配置舒服的h9。
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