正時皮帶輪系套件和發電機皮帶輪系套件,不能只考慮公里數,皮帶有時間要求的,一般3-4年左右皮帶橡膠件開始逐步老化,如果已經老化的設皮帶在高轉速下行駛,容易斷裂導致頂缸。后果輕者要半抬發動機維修,后果嚴重者頂壞活塞及缸體,需要更換發動機總成!我見證過有其他車友的車子正時套件開了近5年(六萬公里左右)沒換,結果皮帶斷了嚴重頂缸的。所以合理考量,個人建議正常情況下皮帶控制在4年以內,公里數控制在4-6萬公里較為合適。如果有其它輪系異響或者異常問題的,要及時檢查處理!正時輪系關乎發動機安全,不可含糊!如果是正時鏈條,一般建議4-5年左右或8-10萬公里左右一換。很多時候,等問題出了再去想著處理已經晚了,車輛使用都會有部件損耗,在不過渡養護的前提下,合理養護合理預防很重要!個人建議,僅供參考!
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