1.0t怎么樣…選車太難了…？

嗯，這兩個車我也來回比較了好多次，最后由于我全是自己開車，幾乎都是高速和國道，所以選了福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），操控好太多。。。又錢不夠，所以選的1.6手動。。。。。。。。

福克斯和308S還是選福克斯，畢竟保有量福克斯大很多，1.0T買的人少主要是因為三缸機，1.0T和1.6動力基本持平，爆發(fā)性1.0T的稍好，1.0T最大扭矩來的早，還有超增鴨模式持續(xù)15秒（200牛），偶爾超個車沒問題

雷凌那個車，我試駕了三次，兩次雷凌，一次卡羅拉（其它就是一個車兩個殼，你懂的），福克斯1.0T我試駕了兩次。福克斯的動力在不少地方做得確實不如雷凌，比如說油耗，差1-2個油。還有自動啟停，豐田啟停重新啟動的時候，不注意都感覺不到，福克斯有明顯的感覺。空間比福克斯大多了，內(nèi)飾也比較簡捷。開起來四平八穩(wěn)，動力沒啥激情，CVT185牛米，本來我是準備下訂了，當時談到11萬9。但是有一個小問題始終讓我接受不了，雷凌的車跑起來，有一點點顛簸的時候，就會有“哄、哄、哄”低音，我又對這個頻率比較敏感，所以試了三次，還是接受不了。福克斯1.0T動力上絕對沒問題，比大多數(shù)人想象的要好得多。我試駕過大眾的1.4T高功版，鈴木的維特拉1.4T，在日常駕駛的動力上，沒有明顯的差異。這個車起步動力并不弱，市區(qū)跟車很舒服。這個車油門響應(yīng)非常快，動力基本沒有什么延遲的反應(yīng)，我以前開的英朗1.4T給完油還要等1到2秒發(fā)動機才能發(fā)就過來。然后，這個車的音響真的是良心，我試駕時以為音響是改過的。還有NVH，真的是比大多數(shù)A級車都好多了，發(fā)動機4500轉(zhuǎn)，噪音并不大，最好去試駕比較一下。我最終下決心就要定這個1.0T，結(jié)果告訴我沒兩廂，沒辦法，加了兩萬提了CTCC。

論壇中談1.0T的我估計多數(shù)人自己沒有擁有此車，我算是一1.0的車主，去年9月底買的車，作為老司機的我開起來感覺挺好，家用完全足夠，不相信自己可以去試駕，什么抖動那都是憑空臆想，最大缺點就是油耗不低，做工相對粗曠。我的是自動高配，用途：代步。

308減配更嚴重，不建議買。預(yù)算緊張選車，看自己的主要應(yīng)用場景，經(jīng)常滿載或山地的話選大排量車，如果主要場景是1-3人的話，1.0t足夠

一嗨租車有福克斯1.0的車型，租一輛來開幾天感受下。我開過1.0，操控沒得說，動力的話你要追求推背感什么的是不可能的，自動啟停抖動大很吵。但是真心喜歡它的操控，指哪兒打哪兒

放心購買吧我買的是17款1.0自動超能風(fēng)尚去年5五份提的動力絕對比1.6好6at平順省油三杠也不抖現(xiàn)在綜合油耗8.7坐標哈爾濱

你的路況不怎么好吧，我的1.0目前6.7油耗，市郊3/4市區(qū)1/4，每公里不到0.5元，覺得還可以啊。