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  • 我要提問

    哈弗H5哪位大俠能普及一下電子增壓器的知識?

    qm722 2019-09-03 17:47:45

    看到論壇有對哈弗 H5 2.0L加裝裝電子增壓器的技術貼,對這個東西很感興趣啊,好像車主說加了它動力提升了,超車快了,但油耗沒有變,我想問問,這玩意電源接哪兒,是接蓄電池上嗎?要接上了的話電池充電他怎么工作,還有他會影響車上的其他電器工作嗎?看樣子功率還不小據說還配有變頻器,就是能根據油門的大小來調整電機的轉速,變頻器咋裝?安裝之后還要對ECU系統進行一些調整嗎最后就是一個很重要的問題:這玩意很有用嗎?一般渦輪增壓器的渦輪可達160000轉/min,這東西的電機也就五六千轉,優點很明顯就是能在發動機低轉速是增加進氣量,使燃料燃燒充分,從而增大功率,能很好的解決渦輪增壓發動機渦輪遲滯現象和自然吸氣發動機動力不足現象。以上問題如有專業人士請耐心一一回答,臣感激不盡。如果回復“沒用”或者“裝了沒用”者,您可以直接不用討論,技術人士請進,老黑老托隨你便,反正此貼為技術討論貼,黑了真沒多大利潤,謝謝圍觀。

    6個回答
    • 會飛DE鴨子 2019-09-03 19:22:23
      高人
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    • 我想自殺 2019-09-03 19:19:38
      這東西沒用 誰買誰后悔iu
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    • 盧190246780 2019-09-03 18:55:01
      電渦輪跟現在的機械和廢棄渦輪的原理是一樣的,但是電渦輪的轉速太低,他只有在低速的時候有點作用!高速的時候可能反而脫后腿了!渦輪的作用就是強制進氣,增加進去量和含氧量!目前電渦輪的轉速有限每分鐘最多就5萬轉左右吧.廢棄渦輪每分鐘的轉速可以達到30萬轉,所以電渦輪只有低速的時候能感覺到效果,高速行駛的時候由于轉速不高反而阻礙了進氣,從后拖了發動機的后腿
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    • fhvdhmj 2019-09-03 18:34:33
      樓上說得在理。
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    • weizai2010 2019-09-03 18:23:08
      就算發動機一分鐘3000轉,一秒就要燃燒25次,吸進50升空氣。有幾個電子增壓能50升每秒,低速時有點用,高速時說有用的基本上都是心理作用。
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    • 會飛DE鴨子 2019-09-03 18:07:38
      理論上來說,電機加壓應該比渦輪更有效率的吧?廠家遲遲沒推出成熟產品,也許存在不可克服的技術障礙。
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