吉利GX7開手動波的小轎車如何省油?

1、別再怠速溫車了 ，真的很耗油如果你早上出門，習(xí)慣發(fā)動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這么做，這樣停車?yán)玫∷賮頊剀囅喈?dāng)耗油，而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產(chǎn)生水珠， 水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風(fēng)門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車， 只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達(dá)工作溫度2、不必要的電器別用啦 ，車子許多電器化的配備其實很耗電，電能來自發(fā)電機，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器等等，都會讓發(fā)電機負(fù)載量升高，發(fā)電機發(fā)電量要增加，就得靠引擎帶動皮帶來發(fā)電，當(dāng)然會讓引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在車內(nèi)使用太多耗電的配備，尤其是雨天，開著音響、打開車燈、再加上雨刷激活，這樣是絕對耗電、耗油。3、別再堆雜物 ，里里扣扣很耗油，雖是老生常談，不過許多人的車內(nèi)總是放一堆不必要的雜物，根據(jù)保養(yǎng)廠過去接觸過的案例，許多人不清車內(nèi)不必要的物品，有些重量達(dá)到四五十斤，等于多載一個人在車上，當(dāng)然耗油。一些不必要的配備，也許可以考慮從車內(nèi)移走，例如在無安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤。又例如寶寶不搭車時，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點油，積少成多。4、不要大腳踩 ，循序加速起步最省油省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。其實重踩油門和逐漸加速，要達(dá)到時速60公里，兩種開法在時間上只差不到10秒到20秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。5、保持車距而不頻踩煞車 ，省下的油量更多如果不保持車距，你在馬路上很容易需要踩煞車，當(dāng)你踩煞車，自排車檔位會下降，車子就得再從低速檔拉上來，靜止起步或低速文件起步，引擎得吃掉較高的油量。接下來，開車的方法很重要，我們都知道兩點之間，直線的距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長，這樣也會多消耗一點點油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會增加。6、不要亂改裝， 省不了油反而多花錢有些改裝店老板會建議車主拆掉車子的觸媒轉(zhuǎn)化器，換上所謂的代觸媒，一家汽車改裝廠的技師說，其實拆下觸媒轉(zhuǎn)化器，反而會造成排氣管回壓過大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。7、莫信「超級補藥」， 效果有限時下各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品其實效果有限，多花錢買補品，卻不一定省很多油錢。如果不慎用到一些仿冒品或劣質(zhì)添加劑，車子更傷。8、不要隨便換扁胎， 跑得穩(wěn)但也吃油有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時，耗油特別明顯。3個YES／幫你占小便宜1、找個蔭涼地方停車 ，老車別在烈日下太久如果可以的話，車子盡量避免在烈日下曝曬，停在地下停車場或有樹蔭的地方。對一些老舊車輛來說，管路可能破漏，烈日下油箱內(nèi)的油容易蒸發(fā)，變成碳?xì)浠衔铮瑫囊恍├吓f的管路或不夠密封的油蓋泄出。此外，烈日曝曬，車內(nèi)溫度升高，發(fā)動引擎、開啟冷氣，要讓車內(nèi)溫度降下來，冷氣運轉(zhuǎn)的時間就比較久，當(dāng)然會多消耗一點汽油。當(dāng)然，如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙，也可以讓車內(nèi)冷房效果比較能維持，如此冷氣壓縮機運轉(zhuǎn)時間就比較少，引擎也就比不那么耗油。2、定期保養(yǎng)， 不可忽視大家都知道車子每跑五千或一萬，就要定時回保養(yǎng)廠做保養(yǎng)，不過如果你的車子長時間在擁塞的路段行駛，保養(yǎng)周期就得縮短一些。油、氣、水、電的補充，讓車子保持最佳狀態(tài)，會比較省油，尤其是胎壓一定要足，不足時最耗油，胎壓過大，輪胎容易跳動，同樣不好，換打氮氣或許是讓輪胎胎壓穩(wěn)定的好方法。3、清積碳， 市區(qū)開車族一定要做的事另外，常在塞車路段行駛，引擎低速運轉(zhuǎn)，燃燒效率較差，引擎室和噴油嘴就會有較多的積碳，這樣引擎效率低，一定耗油。你可以查看火星塞是否有積碳，或者從排氣管殘余物的情況來判別。一般來說，每一萬或一萬五千公里就應(yīng)該送車子回廠清積碳，不過如果常跑高速公路，那么清積碳就不必這么勤，根據(jù)車手經(jīng)驗，時速一百左右的速度，跑個兩三個小時，引擎的積碳就能藉此而清得干干凈凈補充：汽車動力的傳送，首先是從引擎?zhèn)鞯阶兯傧洌儆蓚鲃虞S傳到驅(qū)動輪，讓車子前進，動力輸出的多少，就取決于油門踩踏的幅度。就省油的角度來看，以最小的動力輸出，達(dá)成最快的車速，當(dāng)然會有最高的工作效率。省油駕車法的重點就是，起步時把引擎轉(zhuǎn)速維持在 2,000-3,000rpm 之間，這個轉(zhuǎn)速平均都有90％以上的扭力輸出，而且不要有無謂的急加速退檔的動作。這樣車子就能夠以順暢的排擋及穩(wěn)定的車速，汽油的耗損也會達(dá)到最低