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    標(biāo)致408408的間接式胎壓監(jiān)測(cè)是不是很麻煩,能改直接式嗎?需要多少費(fèi)用

    歲月有痕1978 2019-09-05 07:18:15

    408的間接式胎壓監(jiān)測(cè)是不是很麻煩,能改直接式嗎?需要多少費(fèi)用

    6個(gè)回答
    • 2檔 2019-09-05 08:38:40
      不是自帶有胎壓監(jiān)測(cè)嗎?怎么還要買?
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    • 浙F**208 2019-09-05 08:14:13
      去買一個(gè)胎壓檢測(cè)器就行了,400塊左右
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    • maichexinshou666 2019-09-05 08:07:38
      我已改直接式的了 600----2000不等 我用的鐵將軍的 約900 希望對(duì)你有所幫助
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    • wenweno 2019-09-05 07:58:31
      408的間接式只是沒法顯示胎壓,但是準(zhǔn)確度已經(jīng)夠用了。起碼我遇到兩次報(bào)警都是有扎釘子,慢漏氣。用打氣泵把漏氣的輪胎補(bǔ)足,找就近的補(bǔ)胎店就行。408這套胎監(jiān)唯一的缺點(diǎn)就是有輪胎漏氣時(shí)不會(huì)指明哪個(gè)輪胎,而需要自己去測(cè)胎壓。
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    • mzhy666 2019-09-05 07:56:40
      408的間接式胎壓監(jiān)測(cè)是什么意思?改直接式怎么改?
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    • wzxwelcome 2019-09-05 07:30:23
      輪胎就如同汽車的腿和腳,在高速行駛過程中,容不得出一丁點(diǎn)差錯(cuò)。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都有經(jīng)常檢查胎壓的好習(xí)慣,不但能夠看出輪胎是否虧氣,甚至還可以在行駛過程中憑借經(jīng)驗(yàn)感覺到輪胎是否有異常。不過,對(duì)于眾多被自動(dòng)化設(shè)備龐壞了的新生代司機(jī)們,安裝一套胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)卻顯得意義重大。在選擇何種胎壓監(jiān)測(cè)裝置的問題上,除了品牌、功能和價(jià)格以外,選擇外置還是內(nèi)置問題通常讓我們糾結(jié)萬分。下面給出一些建議供參考。外置型的TPMS是將傳感器直接安裝在原車的氣門芯上,很多廠家說:不需要做動(dòng)平衡。內(nèi)置型TPMS是指將傳感器安裝在輪胎內(nèi)部的輪轂上,安裝后,輪胎必須要做動(dòng)平衡。關(guān)于動(dòng)平衡,贅述幾句,在車輛出廠裝配時(shí),都會(huì)做動(dòng)平衡測(cè)試,就是為了讓車輪高速行駛最平穩(wěn),那么,什么是動(dòng)平衡呢,汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的整體。但由于制造上的原因,使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來以后,就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛過程中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)等現(xiàn)象,為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程,就是我們常說的動(dòng)平衡。所以,很多廠家在宣傳時(shí)說,自己的傳感器重量只有幾克,不需要做動(dòng)平衡,這種說法是不可靠的,往往正規(guī)廠家的輪胎上哪怕是增加一個(gè)logo,都需要做動(dòng)平衡。1.目前車主普遍都在說內(nèi)置的比較好,主要理由都是在講外置的挑氣嘴、不準(zhǔn)確、充氣麻煩、容易被盜。我們的建議是:大多數(shù)非SUN車型都不會(huì)有太多問題,挑氣嘴、被盜之類的問題出現(xiàn)概率比較小,充氣的話擰下來重裝一下也不復(fù)雜,況且輪胎充氣這件事不一定就很頻繁。2.SUV車型、復(fù)雜路況、原裝氣嘴有損傷等情況,必然要選擇內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)。事實(shí)上內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)被詬病最多之處就是安裝麻煩,通常都要去裝飾店折騰個(gè)把小時(shí)、花個(gè)百十來塊才能搞定。并且,內(nèi)置型的胎壓監(jiān)測(cè)一般都要比外置型的貴上100-200塊大洋。所以總結(jié)來說:內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn)是:安全,精確,不會(huì)被盜,打氣時(shí)不用拆卸;內(nèi)置的缺點(diǎn):安裝繁瑣;外置的優(yōu)點(diǎn):安裝簡(jiǎn)單;外置的缺點(diǎn):容易掉,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)沒內(nèi)置的精確,每次打氣都需要拆卸一次。可以根據(jù)自已的喜好來加裝胎壓監(jiān)測(cè)。鐵將軍胎壓監(jiān)測(cè)器則是這方面的佼佼者,它的工作原理是,對(duì)每個(gè)輪胎安裝了高靈敏度的感應(yīng)發(fā)射器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力和溫度,數(shù)據(jù)信號(hào)無線傳送到車內(nèi)的終端接收系統(tǒng)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況,終端會(huì)自動(dòng)報(bào)警和顯示輪胎狀態(tài),確保汽車行駛的安全。 特別是在惡劣天氣下行駛,更需要這種敏感度高的儀器,有時(shí)候,這小小的儀器能在危難時(shí)刻提前預(yù)警,防范于未然。
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