逍客低速轉向異響？

這個問題在轉向系和行駛系有故障都有可能發生，需要排查一下：1、先檢查一下輪胎是否有異物或者是否有鼓包，輪胎有鼓包會導致在極低速時異響明顯(其實高速也響，只是頻率太快，聽不明顯);2、檢測轉向橫拉桿的球頭是否有松動，因為球頭松動會使向某側轉彎時會發出聲響，這個師傅應該能判斷的，但注意用手拉來判斷不一定行，因為如果手都拉得動那球頭就太松了，用撬棒就著力撬一下看看，注意最好在舉升器上操作。一;離合器發響(一)故障現象發動機怠速時,踏下離合器踏板過后離合器便發出異響,放松踏板,異響消失.有時踏下或放松踏板都有異響!——(二)判斷與排除(1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過軟,修復或更換!——(2)若踏板自由行程正常,但在發動機轉速和車速發生變化時,離合器會發出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過軟,折斷或脫落.二;傳動軸支承軸承響(一)發生特征汽車行駛中,發出一種無間奏的"嗚——嗚——聲"(像刮風聲)或"嗡——"響聲,車速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時有振動的感覺!(二)發生原因原因是中間軸承磨損,潤滑不良,裝配不當造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車后,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動軸,如有明顯松曠,應拆除修理.若軸承磨損松曠,損壞應更換,油封及橡膠件損壞應更換!(2)若軸承不松曠,支起后輪用手扭動傳動軸檢查.若感阻力很大,可能是軸承偏斜,應松開支承架膠皮墊環處的固定螺絲,調整軸承位置,加注潤滑脂!三驅動橋異響(一)主減速齒輪間隙過大響(1)響聲特征,當汽車起步,行駛中換檔或踏下放松加速踏板時,感到驅動橋部位有"咯噔——咯噔——"響聲,車速相對穩定(勻速行使)時一般不響.(2)發生原因:(1)保養時調整不當:(2)齒輪齒面磨損嚴重,造成齒輪之間間隙過大:(3)軸承磨損松曠,損壞或緊固螺母松動:(4)驅動橋內潤滑油數量不足:(3)處理方法;及時查明原因進行修復(二)差速器異響(1)響聲特征:當汽車轉彎或因顛簸跳動時,主減速器部位出現異常響聲.汽車直行時不響.(2)處理方法:判斷為差速器異響時,應立即停車查明原因,進行修復!——還有鋼板膠套,減震器膠套,懸掛膠套損壞也會造成異響!

今天去4s店就幫我把轉向柱防塵套拆下來涂點油裝回去了。說過保了塑料件什么的就保半年。不能免費換也沒有貨。不過拆下來看著還挺新也沒看到壞的地方

我的今天出現異響了，原地左轉彎起步時，右側車身會發出嘎巴一聲，具體位置不清楚，今天去4s調整了右前減震頂膠，當時沒有聲音了，可后來又出現了，不知道什么原因！有知道原音的嗎？求解！！

是不是轉向連接桿位置缺油呢？你自己先檢查一下，如果可以的話，弄個機油壺，自己打一點機油，或者弄個WD-40之類的，噴一下。

上一次保養是冬天的時候4s說是天冷缺油弄了點黃油當時感覺不響了，現在4月了天氣都熱了還是響，所以就感覺不是缺油潤滑的事。