君威變速箱問題

12款以后就沒事了，放心開吧，君威（查成交價|參配|優惠政策）沒你想的那么糟糕，網上說君威不好的，有沒有車開還不一定呢

回答的太專業了，懂了

我是15年6月的車子，6T精英。前段時間發帖疑似變速箱模塊出問題，掛D檔車不走，經過在4S店的檢測后，基本排除了變速箱的問題，應該是剎車盤遇水銹住了而導致的車子不動。檢測車的技術人員告訴我，09-13年的君威變速箱確實有問題，通過技術升級后，14-15年的目前出問題的還沒見過。不過這貨最后又來一句，就算是變速箱還有隱患，你這車才一年，不會出現得這么早...頓時心里10萬頭草泥馬奔騰而過

還三個月五千換機油，黑你沒商量

謝謝樓主認真回答!記住了

40000公里首次，80000公里第二次加變速箱濾清器。

謝謝樓主的回答，8萬公里才換變速箱油嗎

不要作 你的變速箱就不會壞掉 記得40000換油

不一樣，1.6t的用的是6t45的變速箱，2.0l的是6t40。現在都是二代變速箱，應該有所改進，變速箱應該沒那么脆弱。既然都買了還糾結啥，安心的開吧。

那你就放心跑吧，根據秘密原理，你不想這件事，就不會發生在你身上。

君威變速箱壞得最多的是由山東煙臺生產的國產第一代S6，代號MH8，簡稱6T40的變速箱，用于2.0與2.4排量的君威上。許多2.0與2.4車主都是在8萬公里及以上壞了變速箱，壞的癥狀基本都是變速箱波紋片斷裂，然后打壞齒輪。由于此詬病，上海通用并沒有召回這批車，而且在2012年后推出了由上海金橋生產的國產第二代S6變速箱，主要是針對第一代的缺點進行了改良，比如重新設計了波紋片，增強波紋片的強度等改變，2012年以后的所有車型都換上的第二代，所以第二代的變速箱理論上是不會再出現以前的問題。如果真要說2.0與1.6T的哪個好，其實從變速箱的輸出功率上就看得出來，2.0是第二代6T40，代號MH8~1.6T是第二代6T45，代號MH7，所以1.6T的功率大，要好些。 君威變速箱最好的是用于2.0T車型上的國產6T50，無論是第一代還是第二代幾乎沒聽出過有壞過的。2011年生產的2.0T君威變速箱更是進口的日本愛信，那個就更不用擔心變速箱了。

真的是這樣嗎？我想問下1.6t和2.0變速箱一樣嗎？不一樣的話哪個好？

國產第一代主要是波紋片斷裂打壞齒輪的，你的事國產第二代變速箱，波紋片強度改良了很多，不用擔心，如果覺得不放心可以8萬公里左右換下變速箱油與變速箱過濾器。