隨著天氣漸冷,很多車輛出現(xiàn)了冷啟動(dòng)困難、冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)、冷啟動(dòng)后加速不良等故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,直到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。燃料供給系統(tǒng): 隨著氣溫的降低,汽油粘度和比重增大,揮發(fā)性變差。燃料以液態(tài)進(jìn)入氣缸,造成混合氣過(guò)烯,不易啟動(dòng)。車輛停放地點(diǎn)注意:冬季汽車最好不要在露天存放,應(yīng)該方在有取暖設(shè)備的車庫(kù)內(nèi),如果在露天停放的話,也應(yīng)該放在陽(yáng)光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)容易照到的地方,這樣升溫比較快,容易啟動(dòng)。蓄電池:蓄電池在低溫下,由于電解液粘度增加,滲透能力下降,電阻增大而降低了輸出功率,使啟動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)困難,無(wú)法達(dá)到最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。同時(shí),由于蓄電池端電壓低,火花塞的火花弱,加之混合氣密度大使電極間電阻增大,難以點(diǎn)燃混合氣,亦是造發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因。所以平時(shí)最好在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后,再打開(kāi)車燈、收音機(jī)等電器設(shè)備。在停車之前,要先關(guān)上這些耗電的電器設(shè)施再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。一次啟動(dòng)時(shí)間不要持續(xù)過(guò)長(zhǎng),最好控制在5秒之內(nèi),如果啟動(dòng)3次未成功應(yīng)適當(dāng)停一會(huì)兒,以免損害電瓶。機(jī)油的選擇:機(jī)油事實(shí)上也會(huì)影響車啟動(dòng)。隨著溫度的下降,機(jī)油的黏稠度會(huì)增加。當(dāng)機(jī)油的使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),此類現(xiàn)象會(huì)更為明顯。機(jī)油除了在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起著潤(rùn)滑的作用外,還會(huì)形成油膜,在密封氣缸壁和活塞環(huán)之間的空隙,形成發(fā)動(dòng)機(jī)密封的燃燒環(huán)境。當(dāng)機(jī)油過(guò)于黏稠,其啟動(dòng)阻力加大、密封效果會(huì)因此被破壞,進(jìn)而造成燃燒困難,導(dǎo)致啟動(dòng)難。所以氣溫下降后要選擇低溫流動(dòng)性好的機(jī)油。火花塞的檢查:火花塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵,而點(diǎn)火系統(tǒng)又是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的關(guān)鍵點(diǎn),因此,火花塞的性能好壞關(guān)系著整車的工作性能及效率。所以要定期更換火花塞。