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  • 我要提問

    關(guān)于繽智1.5、1.8的積炭問題

    dell_xie 2019-09-06 11:46:31

    在網(wǎng)上看見,1.5的地球夢節(jié)氣門容易有積碳,造成發(fā)動機熄火,所以要定期清理節(jié)氣門。買了1.5的朋友有沒有遇到過發(fā)動機熄火?咱們先說說油品:比起國外的油品,那國內(nèi)油品的質(zhì)量純度真的是差了十萬八千里去了。我們眼里所謂的“京95”油品,還不如國外最差品質(zhì)的油了。油品標準都是“兩桶油”自己說了算的,就算是“京100”油品又怎么樣了呢?大家說老百姓還能怎么樣呢?在這里鄙視一下(和諧)。所以說,發(fā)動機能不積碳那就怪胎了。。雖然都有積炭問題,但相對來說本田的車型在耐用性上一直表現(xiàn)的還算不錯,不過繽智查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的話個人建議1.8L車型,1.5L直噴發(fā)動機的積炭問題會比較煩人!這是因為繽智的1.8L發(fā)動機是多點電噴發(fā)動機,而1.5L是缸內(nèi)直噴發(fā)動機!多點電噴發(fā)動機是將汽油噴進進氣歧管中,然后被吸進氣缸內(nèi)燃燒,汽油是有清潔作用的,所以會緩解進氣歧管和進氣氣門的積炭形成!而缸內(nèi)直噴是將汽油直接噴進氣缸內(nèi)燃燒,雖然燃油效率更高,但進氣歧管和氣門沒有了汽油的清潔,積炭的形成速度也就會加快!這是直噴發(fā)動機的通病,包括奧迪和大眾的直噴發(fā)動機都有積炭嚴重的問題,需要不定期的對發(fā)動機積炭進行清理!不過積炭對于小排量發(fā)動機的影響比大排量發(fā)動機的影響要大得多,2.0L的發(fā)動機進氣歧管要比1.5L粗,而且氣門的面積也要更大一些,對于積炭的耐受力要好于1.5L發(fā)動機!

    5個回答
    • 人在語途 2019-09-06 12:57:13
      1.5車主,一年1萬五千公里,未出現(xiàn)怠速不穩(wěn),車輛熄火,未清洗過節(jié)氣門,一切正常,從鐘意豐田到購買本田,自我感覺已經(jīng)成為本田粉了,開著舒適愜意,沒有毛病,雖然有些小缺陷,省心。爽爽的大貴陽歡迎你
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    • 小笨笨隊員 2019-09-06 12:41:57
      2.0的啥???
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    • wgper 2019-09-06 12:27:16
      樓主你這沒下文不太對啊,都提到2.0了,是不是該提某款2.0的車啊,要不然5毛怎么給你
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    • wjfshh 2019-09-06 12:26:48
      節(jié)氣門積碳和油品沒關(guān)系,別又聽四兒子忽悠了。節(jié)氣門的“碳”,并不是真正的碳,是揮發(fā)的機油和空氣中的水分,灰塵的混合物。節(jié)氣門容易臟,除了和空氣質(zhì)量有關(guān)系,主要還和機油的穩(wěn)定性有關(guān)系
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    • 講不出再見!! 2019-09-06 12:13:13
      你什么車?
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