各位科友,看到有科友發帖子說大科發動機有突突跟涼車熄火的現象,個人認為應該是發動機積碳所致,跟油品質量有關系。我的大科半年了,跑了16000,發動機沒有突突的感覺,我一直都是高號油,開了快二十年車了,從第一款普桑開始一直加高號油,別聽所謂的專業知識,高號油跟低號油就是辛烷值不同,也許有道理,但是據我所知,以前幾乎所有加油站的93號汽油都有勾兌現象,而97號汽油因為都是豪車加,所有不敢勾兌,怕出問題,這些年的感受是,我之前開過的4款車型(普桑、首批別克賽歐(查成交價|參配|優惠政策)旅行款、老款陽光(查成交價|參配|優惠政策)、首批馬自達6)發動機從來沒有積碳現象(標記首批是應為首批國產的車型進口件比例高,車質量更好,因為發動機不積碳不能排除跟質量有關系,為了更公正的評價使用高號油跟低號油的區別,而不是為了顯擺,本身就沒一輛值錢車),當年的普桑賣的時候開了27萬公里了排氣管還淌水呢,那時候還沒有乙醇汽油,說明發動機燃燒好,而且這幾款車尾氣排放檢測從來不用找人辦理都合格(我家親戚的速騰5年車加93的尾氣檢測就不合格了,我哥的同配置速騰聽我的加97的9車檢測都是合格的,他們都是1.6那款發動機,大家都說根本不用加97的,也許這是個案,也許跟使用有關系,但是也太巧了吧?)現在勾兌油的現象較以前少多了,現在看不到因為加油站油品問題大批量的加壞車的新聞了,但是低號油還是有以次充好的現象,還是勸科友們改加高號油吧,普桑、賽歐、陽光這三臺車都實測過,而且都是高低號油各加一個月,高號較低號油百公里省多半個油(這幾臺車百公里97都是10個多點,93超過11個)綜合下來百公里的錢數一樣,對車還好,少修理,變相更省錢了,個人的看法,也許不科學,但是確實是實際情況,實踐是檢驗真理的唯一標準不喜勿噴,個人建議,與廣大科友共勉注:個人觀點,不一定對,但是確實實際用車感覺不錯,只是從馬6以后到換大科近10年沒再加過低號油,也沒對比過大科跟馬6實際使用高號油與低號油的區別。希望不會影響大家的判斷