除了昂科威還有別的選擇嗎？
zxc111666888zxc
2019-04-29 16:27:00
昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）28T豪華，馬自達(dá)CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.5,不想要7座和樓蘭那種大5座車，尺寸大了停車，開車都不方便。昂科威外觀不是太吸引我，但舒適性，動力，內(nèi)飾。cx-5外觀喜歡，尤其是灰色，內(nèi)飾也可以，但據(jù)說發(fā)動機(jī)噪音太大。有人糾結(jié)這兩款車嗎?還有什么別的推薦嗎?BTW,現(xiàn)款X1感覺內(nèi)飾做的有點失敗,算了。
7個回答
-
游蕩的人 2019-04-29 18:27:34
你要是有CX5中高配的預(yù)算，買昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的28T豪華會很不錯的。馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是厲害，但是比上昂科威沃德十佳發(fā)動機(jī)，配9全速變速箱，動力差的不是一點。CX52.5的196馬力，昂科威260馬力。CX5250的扭矩，昂科威400扭矩。差不多的錢，東西差的不是一點點。想撒撒歡，昂科威還是首選。 -
除了寬3mm.其他都比不上。討論大小沒意義了，數(shù)據(jù)在哪里。但是CX5性價比真的不高。有CX5的錢，如果真喜歡馬自達(dá)，等新的馬6.。
-
現(xiàn)代小T 2019-04-29 17:52:56
雖然是短點，但Cx5比昂寬、高。從視覺上看也大。昂起碼要寬1880以上我才認(rèn)為它是高一級，否則各有一點點的長短，這一級真的不算高。MKC這個小尺寸自己也定義為中型啦，極光也定義為中型啦。奇駿各方面和昂比都不小，別人定義緊湊，所以管它自己定義什么并不重要，關(guān)鍵實際感受 -
預(yù)算ok的。昂動力，舒適性相信不錯的。cx-5主要聽說駕駛性能不錯，好開不累，這個比較吸引我。我比較懶，就想買個耐用的車，不知道昂科威發(fā)動機(jī)和變速箱的耐用性如何，多少公里內(nèi)不會出毛病。
-
SXkillall 2019-04-29 17:23:53
l兩個車都試駕過，cx5操控確實比昂科威舒服，但是大威的動力也確實強(qiáng)勁，內(nèi)飾我感覺都補(bǔ)償。唯一后排cx5小了，坐兩個人正好。 -
感覺再回復(fù)你我就有推銷的嫌疑了。。。現(xiàn)在的車都好開，不會說CX5好看，昂科威的方向盤就掰不動的。具體的還是需要你自己去試駕。我兩個車都試駕過，最后我買的18款28T頂配。沒選CX5，貴，性價比不高。昂科威的發(fā)動機(jī)，你就不需要擔(dān)心了，沃德十佳發(fā)動機(jī)。其實家里有個15年的28T豪華版，到現(xiàn)在沒有一點問題。就說分體軸有風(fēng)險，但是老爸買這個車之后，單位周圍跟著買了4，5輛，都是分體的，目前都沒事兒。再說你如果入手都是18款，一體軸，不存在這個憂慮了。
-
我當(dāng)時試駕，倒是沒覺得操控多好，因為有這個概念，說馬自達(dá)家操控好，上車就大油門大轉(zhuǎn)彎啥的，感覺好像是。昂科威家里有一輛，然后自己再去試就是試試9AT，進(jìn)那個車就覺得穩(wěn)重，豪華，就沒有想去大油門大轉(zhuǎn)彎急剎車啥的折騰。但是就操控來說，昂科威是真的不錯，老爸老的6AT經(jīng)常跑野外山路。我沒選CX5主要還是空間小，內(nèi)飾剛看還行，久看冰冷，最受不了是后排空間小，中間還有個大隆起。。價格還挺貴，沒優(yōu)惠。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號