拿埃爾法來壓奧德賽,就顯得抬杠和幾分不厚道了,這樣搞就沒法談了,那,埃爾法再牛,同奔馳邁巴赫相比,也什么也不是,這樣談沒有任何意義,大家談問題,要談得有邊際,不著邊的抬杠不好玩。總之,選奧德賽是劃算和有益的,既然要比,就同級別同檔次的車型相比,才有價值。查了一下,在臺灣,奧德賽高配價格是165萬臺幣,同級別相應的高配豐田大霸王普瑞維亞是168萬臺幣,相差3萬臺幣即6千人民幣,也就是說兩車在臺灣基本是一個價格,是同級競品,正如雅閣對凱美瑞,思域對卡羅拉,然而在國內奧德賽不到30萬,而豐田普瑞維亞沒有40萬拿不下,20多萬的本田,開豐田的要40多萬,同類同級別,從這一點上說,奧德賽是不是好抵呢?奧德賽的噪音同濾震本人說在同級車中作得已是很好的了。某些人說不行,也可理解,因為他們對奧德賽的認識歸類已把奧德賽歸為五六十萬以上的更高檔車了,以這種挑剔的高要求來要求奧德賽了,這樣要求下來,除了噪音和濾震,其它方面也無話可說,所以這些朋友也可以看成是奧德賽的另類真愛粉。
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