如果懸掛件球頭沒(méi)問(wèn)題,我告訴你一個(gè)東西,多半是它。我那320就是那東西,開(kāi)始老師傅都沒(méi)找到原因,他說(shuō)減震遭了。減震確實(shí)油漏光了,無(wú)回彈力,是應(yīng)該換了。可是換了一對(duì)減震,問(wèn)題依然,甚至更明顯的異響。特別在車(chē)庫(kù),路面不光滑的時(shí)候。就很頻繁的咕咚咕咚響。然后又仔細(xì)檢查每個(gè)球頭,全部正常。后來(lái)我自己大膽推測(cè),減震器頂膠。打電話問(wèn)師傅,他否認(rèn),依然說(shuō)減震問(wèn)題。減震我自己買(mǎi)的,他說(shuō)買(mǎi)到歪貨了。我不甘心,索性又自己買(mǎi)一對(duì)頂膠。收到貨,立馬去換上后,完美解決。頂膠里面是個(gè)軸承,內(nèi)圈固定在減震拉桿上,外圈固定在車(chē)架上。每個(gè)打方向的動(dòng)作,減震器每個(gè)上下活動(dòng)的動(dòng)作,都會(huì)對(duì)頂膠軸承產(chǎn)生磨損。軸承質(zhì)量差了,要不了多久,里面的彈珠就磨損曠動(dòng)。當(dāng)減震器頻繁小幅度運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,那咕嚕聲音就來(lái)了。
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