奧迪A4L這一代A4的胎壓監測，是什么原理，誰知道啊
青大蒜
2019-09-11 10:57:40
也沒具體數字的，上次胎壓到2.1了也沒報警啊，到底到多少會報警啊
12個回答
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yanyansha 2019-09-11 12:51:16
卡死了，卡出3 條來! -
這一代A4L并不能顯示胎壓，但可以低壓報警。像奧迪/大眾這種胎壓監測系統通過ABS來實現?，我們知道ABS在工作時接收車輪轉速傳感器所采集車輪轉速信號，也就能知道某個車輪還轉不轉，以多快速度轉，以便時刻介入工作，實現防抱死功能。這個車輪速傳感器能夠精確測到每個車輪轉速，如果有個輪胎氣壓過低，那么這個容易被壓扁，它滾動半徑自然也就減小，由于每個車輪都要以車身行駛速度前移，那么這個半徑小一些車輪轉速一定會比其它車輪要快一些。行車電腦根據這個達到一定程度差異來實現胎壓報警!
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這一代A4L并不能顯示胎壓，但可以低壓報警。像奧迪/大眾這種胎壓監測系統通過ABS來實現?，我們知道ABS在工作時接收車輪轉速傳感器所采集車輪轉速信號，也就能知道某個車輪還轉不轉，以多快速度轉，以便時刻介入工作，實現防抱死功能。這個車輪速傳感器能夠精確測到每個車輪轉速，如果有個輪胎氣壓過低，那么這個容易被壓扁，它滾動半徑自然也就減小，由于每個車輪都要以車身行駛速度前移，那么這個半徑小一些車輪轉速一定會比其它車輪要快一些。行車電腦根據這個達到一定程度差異來實現胎壓報警!
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這一代A4L并不能顯示胎壓，但可以低壓報警。像奧迪/大眾這種胎壓監測系統通過ABS來實現?，我們知道ABS在工作時接收車輪轉速傳感器所采集車輪轉速信號，也就能知道某個車輪還轉不轉，以多快速度轉，以便時刻介入工作，實現防抱死功能。這個車輪速傳感器能夠精確測到每個車輪轉速，如果有個輪胎氣壓過低，那么這個容易被壓扁，它滾動半徑自然也就減小，由于每個車輪都要以車身行駛速度前移，那么這個半徑小一些車輪轉速一定會比其它車輪要快一些。行車電腦根據這個達到一定程度差異來實現胎壓報警!
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aiwendyqiuqiu 2019-09-11 11:54:09
我刷一下就出來了二代 -
雜子哦 2019-09-11 11:50:28
我上次2.0的報警了 當時還在高速路口 檢查了半天沒事 就上高速了 然后下了就去輪胎店看 輪胎沒問題 就是胎壓低了 -
libing74322@163.com 2019-09-11 11:40:34
ABS，輪速傳感器 -
zhangxiaoxiao520 2019-09-11 11:18:04
你扎個釘子立馬報警 -
老炮手 2019-09-11 11:14:19
如果哪個輪胎漏氣了，轉動速度差異會引起報警，還是比較方便的，能顯示哪一條輪胎漏氣。 -
helen_chenyao 2019-09-11 11:08:55
間接式，沒有胎壓傳感器和具體數值的，某東找ORO胎壓，加裝一套就搞定了。 -
yxgr 2019-09-11 11:05:27
這不需要檢測 4個輪胎差距太大 或者到一定程度他就會出現報警的 你要是不放心可以去路邊洗車店把4個輪胎檢測看下數字唄。 -
nanzheng 2019-09-11 11:02:42
如果沒有具體數據顯示的，那你的應該是屬于間接性的，輪胎內是沒有傳感器的，是利用ABS系統
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